楼主 小鹏P5的自动辅助驾驶能力有多强?
发表于2021-07-21 14:56:15查看 1103回复9浏览 1103

今天,小鹏P5正式发布具体配置,和配置一起曝光的还有小鹏P5的自动辅助驾驶能力,这次P5一共推出了2个硬件标准,还有3个软件配置。今天就和大家一起来简单的讨论下吧。

我们就来看辅助驾驶,毕竟智驾是小鹏一直以来最大的核心优势。这次P5硬件全系搭载了3.0或3.5(含激光雷达)的硬件,软件部分则提供2.5、3.0和3.5三个选择。其中,2.5不收费,3.0和3.5需要额外支付软件用。级软件需要有硬件支持,就是说P5部分都可以级到3.0软件体验,但是如没有激光达硬件的车,后期无法级3.5软件的。

在这里,先要了解一下三款软件提供的能力差异,2.5主要是提供了目前比较常见的ACC+LCC能力,可以实现L2+的辅助驾驶功能,甚至还拥有打灯变道,市场上最好用的自动泊车等能力。3.0则是在L2的基础上加了速NGP和停车场忆泊两大功能,还有些能远灯,绿灯识别的辅助功。其高速NGP体验应该是国内目来说好的地图导航辅助驾驶,可以实在高和高架等封闭路段点到的自辅助驾驶,重要特征,在这个点到点的中遇到的变车道,超车,切换速,进出匝道都由辆自己完成。而停场记忆泊车则实现地下库1公里以自动驶到学习过车位。3.5功则是加了城市主干道和次主干道的NGP功,可实现城市主要道上的NGP力,甚至无护左转,通环岛,提供类似FSD在美测试的那种体验。

在这里,推荐大家选择3.5能力,至少要选择3.0软件。因为小鹏最大的优势就是在智能,最大的成本也是在智能,去年P7的时候,我也一再呼吁大家要购买3.0版本,但是有的小伙伴没有听,后来上了NGP和记忆泊,都后悔的得了。如果这次不想后悔,那真要买3.5,尤其如果两个软件之间差在元以的话,真的常推荐考虑3.5。那到了这步,其实比较好的置就550P和600P这两了。