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发表于2022-05-01 12:09:33查看 375回复0浏览 375

为什选p5 
智能化≥空间>舒适度>
芯片骁龙8155P虽然已是众多产品中的标配,大屏,多屏已是电车内圈趋势,但是在软件层面上,小鹏作为国内车机天花板,一段时间内还无法被超越。语音识别的准确性和对语句理解力,已超越我的期,比如说“有点冷/热”,空会自启动并调整到合适度,“有点聊”,小P会跟你聊天讲笑话。“我有饿”,小P会自动搜索附近美食并给出项。

小P还支持私人制,类似小米那一套联动功能,比如熊孩子不话了,吓唬下,可以这样设置,打开鹏APP——车辆置——小P私人订——创建训练,说法“把听话3的熊孩子丢出去”,小P执行:璃下降,关闭空调,关闭幕,加小P回复”准备就绪,请下达确认指令”,然后看熊孩子表演。
整车个时钟显示中控右上角,字体小,距离偏远,行中看时间需要转头,存在全,而且全应用开后,时钟就不显示了。无奈场景,就是内有朋友看动画,我想瞄一眼时间,都还要靠语音去播,P7的仪表台时钟并没有遗传给P5,希望家能优化下。

氛控界面放在空二级单里,导致每次开氛就要先开空调,但是我只想开氛,想开空调啊。

P5的机强,相比不用说,各大UP都有频,但语音大的另一个问题就实体键过少,相比较大哥P7,P5听取了车友的建议,把车镜节从屏中解脱出来,倒镜实体键调节确实方便了,但是折叠功还是放在中控里,要么小P控制,要么中控找二级单设置,希望厂家整合音功的时候,能考虑下使用场和便携性,我需要用到动后镜折叠的时候,肯是空狭小,过不去了啊,这个时候哪有时间个3秒召唤P,或者去级菜找功开关啊,设计个实体开关,急用时候,0.1秒搞
睡眠空功能,一定程度上凸显了P5的空间绝对是超同级,网上视频示也常多,这里就不展描述,有点做比较,赠送的四窗遮阳帘,是附在门上,不影响玻璃升降,很实。接近纯平地板,舒适很好,为了椅放平,牺牲了一后排椅深,对来说可以接,之开的C级也47cm后,本人属于国人均高水平,没有网传那种小板凳感觉,所还算意,但是如是超1米8的大,后座椅确实对部支撑不足,久坐舒服。

排座椅空间计有特色,座椅靠近扶箱,优势就座椅扶手缝隙了,袋里东西容易掉到座椅下面,而且椅离的缝隙大了,拿取品更方便了,弯曲左脚不会碰到车,感觉上空更大,右脚因为长时间处于伸直状态,也不会碰到控台,p5板悬被人诟病,但2个月来际体验,家人并没有感觉跟之前独悬C有大差,可他们对空间更为在意吧,挂这西,只有懂的人才会去意,懂车小白,你不,他们根本觉不到,我感受就是,坑没别,坑有颠,但是整体感很,没有多余震动。
NVH,讲实话挥出国产正常水平。对于电机仓的处理,P5是有2种置的,一种1万2选装引擎遮羞板,一种没有装,可能2种配置音感会有异。
颜值嘛,可是大哥P7表现过优秀,导致众对P5的期过。发布会当天的照片我看,确没有购买的欲望,到了10月份,我们这来现了,过感觉比照片好很,也就不在颜值上斥了,毕竟是我车的点,如果没有P7先入为主的印,就20W位内,P5颜值还算能
做工嘛,中规举,得不失