楼主 小鹏P5提车和详细分享使用感受
发表于2022-06-10 19:46:45查看 25281回复25浏览 25281

家里油车十几年了,该到了换车的时候,因为用车环境电车是最适合我的,先去看了埃安和比亚迪,最后看了小鹏果断选了小鹏P5,主要是看上小鹏P5的智能化,空间大,外观也比较可以。我的是550E当时赶在国家退补之前买,价格192,没加睡眠空间,加了NGP共21万2,下后等不到两个月就提车,速挺快

我这边的交付店提车仪式还是挺足的,送一捧鲜花,把车开走时还帮录像放了两个礼花🎉仪式感满满,好评!

3月提车到现在使用了3个月了,一共开了3000多公里,提车时还买了NGP,说说用车感受
外观内饰:网上很多人说丑,但是个人觉得还可以对比同级别车外观还是挺好看的的,身边亲戚同事看了第一句都说帅车比图片好,白外观棕色内我觉得比较,特别是棕内饰有高级,缺就是白色容

开着小P去玩

车机和辅助驾驶:这是小鹏P5的亮点之一,流畅的车机精准的语音交互,强大的辅助驾驶功能绝对是同级别最强的,体验也十分好,这也是我选择它的主要原因,和以前的油车比简直是跨时代的体验,平时城市里开ACC,LCC可以解放右脚轻松比,还上NGP高速体验相棒,各种测也可了解这是目国产好的速自驾驶。我现比较后悔的没有上P版,P版备新更新的加强版ACC,LCC据说分强,未来还有城NGP。竖车机***短视频是最确的开方,希望能快上架***,但是B站,直播体验就不是好因为不能全屏浪很多幕空

正确的打开方式

动力和驾驶感受:7.6秒的加速对我来说已经够用了,一脚电门下去路上一般的油车就甩的远远的,超车相当自信,方向盘手感也可以,我老婆一个新手也觉得很好开,底盘悬挂应该是比较多人吐槽的地方,但是平时驾驶城市道路还挺好,缺是走乡间烂路上才会感觉到悬架的不足,但对我来说完全够用,走烂路的时候不
续航和充电: 现夏天,我平时城市里开电在11~13之间,高速耗在14~16之,550充90%WLTP显示418能开400公里,在城里开常能过wltp,充电只去一次鹏超充电度很,平时都是些在公司用便携充电枪免费电,至今充没有花过一钱,去哪里都想着车去对比以前油车可以说香了。

百公里平均能耗基本都在13左右

总的来说P5讲究的是实用,如果你不追求什么悬挂加速操控之类的,P5是一个好选择,毕竟公路不是赛道,不是每个人都要飙车,开着P5你可以自己打开辅助驾驶,轻松开车,副驾驶快乐的刷着短视频,后排翘着二郎腿从冰箱里拿出冷饮,一人快乐出行,去到路休息时还使用睡眠空小睡下,这不香吗?