楼主 小鹏P5 电车使用后的变化
很多一直在关注新能源车的人，都会比较关心，到底使用了电车有没有网上所宣传的那么多不尽如意的地方呢？
下面从几个方面分析一下:
1 续航焦虑
续航是很多人最担心的问题，其实一辆车的续航，常规购买的都是400-500公里没病，如果大平均每天用50公里的话，剩100左右里程就开始电的话，一一冲都是很常的，大部车主都是城用车居多。以续航焦虑这个问题，大分车主说没有的，没有电就去冲。
2 里程焦虑
里程焦虑我觉得在以前开油车的时候是会有的，但是到了电车几乎没有这种感觉了吧，有一种越开越划算的感觉。
其实从用车角度来看，因为新能源车有着很低的使用成本。（前期P5用户是免费3000电一年）极的成，让家用的频会更，身很多鹏友，一年都是2-3万公里的里程很常。
3 充电焦虑
充电其实是没有任何焦虑的，现在大部分的鹏友在家都是有自己的充电桩，每天下班回家就可以直接充电，而且家用电使用成本很低，晚上都是1-3毛之间。
如果家里不方便有充电桩的鹏友，在外面充电，其实有个固的充桩点，就足够了，没有太的必要，每次都去同的电桩。
4 高速充电麻烦
高速充电麻烦的话，大概率都是因为节假日，节假日相对的不论是油车还是电车都不好受，人多，车多，事故多。除开节假日，如果你去长途会发现，高速的充电桩几乎没人使用，毕竟现在新能源车的占比还比较少，没有那么的保有量，以平时跑高充电没有任何问题。
而且，高速的充电桩除了国家电网，小鹏是唯一有充电桩的车企了吧。
5 节假日出行
节假日出行的话，大家可以完全不必去高速充电，大家提前规划好路线，高速车多那么对应的城区里面的充电桩就人很少了。大家选择错峰电，毕竟高峰期有时候高服务连停都是问题，以节假日这环节，大家都是有要考虑到的。
6 绿牌
绿牌是购买新能源车最大的优势了吧，有了它没有限行的规定，而且大部分城市都有部分政策免费2小时停车费，以及其他的福利政策吧。没有购置税也是最大的吸引力之一。
7 开起来的感受
新能源车的力强，加快，驾驶感觉更棒，而且没有了动机轰鸣，驾驶舱的声音更安静。行品质得到一定提高，几乎超越同级价格的燃车。
最后的话，新能源车作为一个新产品，肯定还有一些不够完善的地方，毕竟每个人的需求不一样，但是也会符合一部分的需求。新能源车从未想过要取代燃油车，只是切换一部分用户到新能源车，分散一些用户吧。两种车都是作为交通工具，家根据自己情况，选择合自己的爱吧！
