楼主
发表于2024-07-04 05:18:20回复0浏览 65
开了三万公里，一直修修修，虽然说给处理了但是走来走去很麻烦啊！售后对于频繁的维修也没有任何补偿措施，还得是小鹏，让鹏友去4s店有回家的感觉。
维修配件如下：
蓄电池（莫名其妙亏电）
方向柱（异响）
鼓风机（异响）
压缩机（充电充到86了还在那响）
后左右避震（先后漏油，分开换的）
后侧泊车雷达（无缘无故就坏了）
主驾驶玻璃升降器（异响）
后车窗立柱装饰板（脱落）
已发现问题还没解决如下：
后视镜折叠不同步，近期发现的，左边比右边慢。
动力电池存在衰减快或锁电现象，中航三元锂，刚买半年续航WLTP达成率百分百甚至是超过的，如今缩大水，只能勉勉强强开到三百多。用车条件：标准高动能回收，家冲居多，能耗平均十三度。
简简单单的一年三万公里就已经维修多次，等四年十万公里过保了谁还敢开，当初买小鹏是听到朋友说他质量好又是新势力品牌会比较注重体验和质量才购买的小鹏P5，如今对小鹏这个品牌真的太失望了，硬件上频繁出现问题，软件上连一地图绿灯计时了一年才说要准备更新地图软件，作为个主软件体验的势力这一点没得洗，确实很差。
以上是一位小鹏P5车主的心声，没有任何捏造和扭曲事实的成分。
