楼主 新能源车险又双叒上涨了!!!
Halo，大家好，我是Joker，购买小鹏P7长续航智享版已有14个月，作为油车改为电车的车主，已经交由保险公司7年，而每一年的保险金额虽有差异，但大体差额都不会太大，每次在上保险前，心中都有个大体的估量，而这次能源车的格变更，着让人惊讶。
我的提车日期是2020年10月23日，第一年小鹏就可以自己找保险公司上保险，由于门店和太平洋有合作，再加上经常给我做电话直销车险的保险员几家报价后，太平洋确实便宜了一些，就直接上了太平洋保险，第一年的险金额为4800元，对价格为25元级别的车，提车险确很便宜，而且并没有强制店购高昂保费，这点比较友，也算在购时的些优政策。
第二年，也就在临近2021年7月23日时，就开始陆续有保险员与我进行电话沟通，因为此时，险的政策是可以提三个月进行投保，各路保险人员对我进了一番电话轰炸，终没抵得过诱惑，购买后返京东，折合第二年保险格为3400元，对于未出险以及未发生交通违章行为的我来说，格确在同品牌、同车型，处较低保费，也算欣慰。而对于之后的主来说，就显得不那么友了。
记得今年下半年，进行了三次保费上调，9月、11月、12月这三次，和保险员闲聊时，他给出的解释是首先新能源汽车的零整比太高，再加上南方发大水，保险公司赔付了大量的金额，对于盈利性质的机构，不可能亏本太多，所以就有了次上，而近的次上，就让人摸清头脑。
看到两张网图，modelY的保费由23日的8278元上涨到27日的14902元，上涨6624元，而特斯拉model3的提车保费，就达17535.81元，对于这个价位的汽车来说，简直是天文数字，而特斯拉算是此次上涨为极端的品，因为车主年轻，以及超高销量下共存的高事故率导致，其次是蔚来、理想，再次是小鹏。这里不得说的，在下的险体内，25万元的价格，作为分水，低此价格上浮并未太，像威、上汽大众，涨幅并未显。
在国家大力倡导普及新源汽时，能源车使的基础建设在不推广，各大企也花齐放，争取能够研发出更适合消费者车型，而在此时，各大保险公司却与国发展方向背道而驰，让人解的同时，更多希望险能够为新源汽的发铺平道路，就目前而言，为各保险公司捏把汗，不知此次上会延续多久，还是就此成为常态。
非车辆指标限制城，有少车主因为险劝退购买能源车？欢迎留言讨论，期待你的发声。
#能源费上千元#
