楼主 干货贴!!!如何计算自己的续航?如何开出心仪的能耗?
发表于2022-01-31 10:35:03查看 1829回复11浏览 1829

说起续航的干货,昨天已经发过一篇,P7在不同温度下对应的续航,但光从温度和续航对应的关系,对于使用来说,只能做到心里有个大概的数,这篇我来讲解一下,到底该如何精准计算自己的续航。

首先,要了解自己仪表盘中显示的能耗,比如:

这个平均能耗14.9KWh/100km,和燃油车表达内容基本一致,在以目前车辆使用条件不变的情况下,100公里所产生的电耗,是14.9KWh,那么如何计算续航呢?
        首先要了解自己的车型搭载电池量,P7长续航版搭载池容为70.8KW,长续航和四版本搭载电池容量为80.9KW,以的长续航为例,那么计算方式为:

这是能耗与续航对应的逻辑关系,之前根据小鹏工具箱中的内容,做出在开启空调的条件下,温度与续航的对应关系,在通过加入能耗后,就会出现温度与续航、能耗的趋势走线图:

标注中,逗号前为能耗,逗号后为续航
        上述图片为开空调时,能耗、续航对应温度变化而变化的曲线图,但总有铁人,无畏酷暑,亦或者严寒,空调作为摆设,那么可以来个有趣的实验,在不同温度下,关闭空调,看对应的续航又是少:
(数据均来于小鹏app工具中,P7里程计算得知,之前-20摄氏度为估算,此次不做考)

简单说一下续航反推能耗的计算公式:
假设X为续航值,Y为能耗值
以长续航为例,那么存在:
70.8/Y*100=X
能耗计算公式为:
Y=70.8/X*100
对应曲线如下:

在关闭空调后,不同温度下,续航都有着不同幅度的提升,根据表格内的对应关系,大家可以参考一下。
随着北京本周温度的提升,突然发现0℃也是那么温暖,像刚能适应-20℃温度的北风呼啸,突然提升20℃,感觉春天都来,本我基上只全程了一档座椅加热,基本没有开空,来看我能耗如何:
        -3℃的温下,早起上班,一档座椅加热跑出15.3KWh的成绩,还是比较欣慰的,际续航为18.6KM,WLTP续航为334-315=19KM,已实现1:1

再来几张这几天的跑出的低能耗,在3℃的环境温度下,跑出13.5KWh的成绩,如果维持在这个水平,长续航版本理论上轻轻松松上500KM。

最后,上干货!!!长续航、超长续航和四驱版本,如果跑到各个续航分别需要达到的能耗值:

写在最后,随着冬天接近尾声,又一个春夏秋冬进入轮回,在找到能耗与续航的对应关系后,希望大家都能跑到自己心仪的能耗,周周【传说右脚】~
计算续航仅能体现单程使用,从满电到用干的过程,实际非连续使用,会大打折扣,因为每次启动都需要给电池进行升预热。
有续航方面问题,欢迎就要沟~
#创计划#