楼主 零度分界线，续航变化很明显
发表于2022-02-17 18:55:55回复14浏览 1790
随着北京周末降雪的结束，气温也随之骤降，但紧接着，会是大面基回暖，回暖的过程中，变化最大的不只是体感，更明显的是电动车的续航。
对比下续航，在温度0-8度区间变化时，恰好我留存几张照片，长续航标称nedc586km的版本，在充满电后实际行驶271.4km，剩余里程为nedc44km，由于三元里电池的电池特性，剩余低电量时，电量更扎实，所有光电可以驶达300km。
在北京降雪前，我对车进行补能，此次也通过家桩充到100%，充满后，经过了周末两天的搁置，其余场景和之前条件一致，不同点应该就是每天的温度更低，每天早上出门温度0-2℃降到-8℃左右，每天的最高气温也差距有近10度，在续航体验上，此次充满后实际驶206.6km，剩余nedc87km，由于温过低，剩余量跑，根据经验可支持际250km实际续航，度骤降后，续航降50km左右。
电动车的续航，和温度、脚法，有着极大的关系，在维持每个人熟悉的脚法后，每个人对于自己车辆使用的续航，应该是一个固定的曲线，在使用中，合理规划就好，无需焦虑。
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