楼主 国产剪刀门轿跑 - 提车作业 - 是浮夸还是惊艳??!
发表于2022-04-20 22:26:41查看 2197回复11浏览 2197

我的佩奇陪伴我已经275天了.回头看看,和小鹏结缘纯属偶然,但却是惊喜满满.


🌆背景蒙太奇:
本人由于是个学渣早早地就出国留学去了哈哈,想缓解缓解学习压力,也顺便开阔眼界.一晃就在美国呆了十年.由最初海岸湾区,迁徙至东海岸的波士顿,又在考研后回到了西海岸去到了洛杉矶.因为频繁在公共交通方便的城市,致未成年驾最终期也没换新.而在2020年底终于顺利毕业回国的,不得不从目一始,从头学起.经将近年的时间我,我终在2021年的6月26顺利考过科目三,距离实交通自由仅步之遥.当天下午,我和父亲同来到海西展,备当天就捕获我未来的小驾.来看去,最终展台上那抹张着翅膀的绿引了的老父亲.像梦一样,在车上了10分钟我们,就签下定合同.

🌝等待,等待,还是待:
在那之后,每天重复查看鹏APP就成了一种习惯.毫不夸张地说,最始的每天晚上我都会梦见开着的佩...然而实是鹏翼版车每台都收到单之后才开始定制,剪刀的公较普版会稍微复杂一些,据说生产人员每天只能制两台鹏翼版.于是就这样等待三个期,我快要淡忘时候,收到APP的推送"您爱车已配车完成,将尽快往您在的城市."

每天多爱你一点:
相信很人最先都是被P7外形吸引,我也例外.其实早在车之前就在店的口看到了P7.我盯着看好一会,但时离车还有一段时间.不想给自己先设立高的期,而是保持了平常心,甚至接受先购入二车练练手开熟了再新车这种想法.但我忘了提那天早上其我是有多兴奋.因为兴奋早早就醒了,甚至去了个3公里再回来哈哈.真打扮了一番,为能和的小车合.一直到今天,我着我佩奇还是看越欢.这早已越我预期.

心得:
在此之前虽然有试驾,但是短的一段路,没试出什么以然来。开十年宝马的麻麻,试了一我的,第感受就是,轻便,很好。确,第次在交付中心开出去的时候,我被这车的静轻巧而惊艳到。做为公司的第辆电,同们总有问完的问题。随着油上涨,小区共用充桩的普及,有不少人纷纷来咨询我购电车事情。

🎬使场景:
日常代步,公司和家之徘徊x一周次。少数时候周末会开去边地方。提150天开不到5000公里。充电频率在周至周半次。夏天能有一部分极速降温和空调上,天转冷之后又有一部在暖和座椅加热上面。驾驶模是运模式+高回收,但没有在仔细练习脚法。大概算了一,任性地开,670NEDC的续航可打76折左右。但这个数据是基上下班通勤到堵的情况来计算的,而且都10KM左右的单程,所比起长途来讲会更电。

槽点馈:
由于机系功能较多,有时容出现统错的情况。像刚刚出现的,低速驶模拟音不声的故障,就是一例子。(解决办法就是重车机。)
另外遇到一个问题就自动锁。使用程中有遇到钥匙开指距离,并上三楼,车还未自动锁的况。讯了后和友群,发现如果锁之前过后箱就法自落锁。虽然清楚为什么这样设计,但还是希望以后可以优这一功能。
有个小的点在底盘调方面。低速驶过离带的时候车身晃动较为严重,一开始我也太习。但相比小鹏的G3i与P5,P7的底盘调还是胜一筹的。

整体评价:
整体来说,小鹏P7是台新友好,使用捷,驾驶感的新源汽,硬件上可最大不足就是巨的天窗- 过这取决于车人在地。厦门这个城,夏天长达年之久,就要考虑自己做防晒措施或因需装了。能以这个价买到做工美细致,并具有剪刀门的跑,了P7也暂时没有别的了.体验快一年下来能说,体验相当惊艳! 也在这里希望更多国产新源企业能够做越

提车的这一天!

贴了改色膜以后太阳下就是五彩镭射啦!

没有太阳的时候就是哑光色哦!