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发表于2022-05-06 15:40:05回复21浏览 9375
小鹏P7疫情54天停车续航掉电实测
今天是我疫情居家办公的第54天，马上就快要两个月了，我的小鹏P7也在室外停车场停了快整整2个月。以往很难有机会去测试车辆长期停车时的掉电情况，这次借着疫情封控，和家一起分享我的这辆小鹏P7掉电况。
车辆息：鹏P7 670N 星慕白
地：上海
环境：10摄氏到30摄氏室外温逐升高，偶尔有雷暴雨恶劣天气
停车时长：54天
辆掉情况：88公里
平均掉：1.63公里/
近2周平均掉电：1.09公里/日
近一月平均掉电：1.04公里/日
可以到，停车近2个月，我的这辆小鹏P7总共掉88公里，而最近个月来，平均每天的掉公里数在1公里左右，而刚停的那天，由于天稍冷，以及启了哨兵模，且车记录仪也会工作天。掉电幅相对要快一，目整体掉电趋势比较定。
按照在的掉电趋势，再支撑半年左右辆也还是能够有剩电量完成启并进充电，就不知道车胎会不会已经没了。而普通燃油车小电瓶，可已经馈电需要借电动了。
还希望疫情能够尽快得到有效控制，早日恢复正常生活，能开车去赶一赶春天的巴呀！
