选购一款新车的时候，往往车辆的悬架会是大家比较关注的一点，可遗憾的是，大多数的媒体评价在悬架这一部分都喜欢用一些生涩的专有名词加上“运动”，“舒适”这样笼统主观的评价来点评，很难对普通的消费者起到很好抉择作用。比如你看我了小年的鹏P7官网这样写的：

P7拥有级跑的标配置，前双叉臂悬架成就出色的运动性。同时，后采用连杆独立悬架，进步加整车操控性能，兼顾驾的舒性。

小鹏P7悬架的像官网描述得这么棒么？1万公里开来，觉得“运动”和“适”这两条客观，但同样是有条件。「横运动，纵舒」应该是最为贴切评价，也最够代表这套架在常驾中的表现。

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横向支撑调教运动

相比于普通家用轿车，P7在过弯，变道时候的横向支撑感是有着非常明显的优势的。通俗来说，就是侧倾比较小，支撑感强，在弯道给人的信心比较足。当然与之对应的，在路过路面单独的坑洼时，就会有比较生硬的簸感。

纵向舒体感

面对面起伏时，P7的架却呈现出完全同的适调性，对起伏和高速接缝比较块的面颠簸，除细碎反馈，基本将明显颠簸滤掉，缓非常丝滑，有些“船”的觉。然相应的，连续起伏路，或急加减速时，车前后上线起伏控得相对就不那么完，前后摇晃会比较明显。

「横运，纵适」购小鹏P7架记住这2就够

总的来说，小鹏P7这套架是常不错的，但是运、舒的取向也是有局限性的，城市驾驶中，「横运动，纵舒适」是比较讨巧地贴近消费者使用习的一种取舍方式，国产车够在这些细节调教上多花功夫，广大车主也会来越支持这些国货之光的。

各位对鹏P7的悬架有什么样的法呢？欢迎起在方评论区讨论~