楼主 记小鹏P7半年使用有感
去年的7月14号我跟我老婆在逛街，刚好在商场门店看到一辆绿色鹏翼板P7映入眼帘，对于以前从来没停过这个品牌的我来说无疑是一个很新鲜的玩意，瞬间对这个品牌感起了兴趣。
对于我这种日常出差比较多的人来说，早就想买个能源来进代步，我原开的TSLmodel3长后第一批国产，第一批车主都知道后备箱渗水老病，计问题修不，所无奈有想换的想法了。当时就跟老建议，反正试驾不要钱，试试吧，我老也是欣然同意。
试驾圈后对于P7的操控和内表示满意。我就去问了问价格及权，终免费电+送充电桩，太棒了，5000定金场就付掉了。（不得不说在的国产车的能有一种魔力让人当场付款）
刚提车的时候
苏州吴中区环太湖路，美景配香车。
我是拿着家里的tsl置换的，补贴6000Y加12000元的积分补贴，车型是586E，加辅助驾驶软件20000，丹拿18000一共是287000元上路，如果贷款的话0手续费而且会有额外的免息活动，但是我性不容易忘还款，还是全款吧少很多麻烦，
坐标苏州，用车的半年里，一共跑了4W公里。充电每次充到WLTP448公里，冬天实际跑320公里夏天400公里，百分之80位限速100的环线，百分之20在城市道路行驶，对于续航总体较满意，由于是终身免费电，和提车时候送12000块钱的积分，养全用积抵扣，目前使用成为0，目前喜欢就是NGP，在下雨天也会给你大的全感，看的比人还要远（但是终归是辅驾驶，要保证路况全）
对于智能汽车来说，中控的娱乐功能当然也是相当重要，好多自称是智能汽车的应用商店空空如也，小鹏P7的应用商店却是丰富多彩，由于软件太多，我给大家拍一个我自己常用的APP，自带的储存空间是128G的，对于常使的APP来说是完全够的。
在能耗控制上面，大家也不必过于担心，13到15之间的徘徊，
大家忽略我半年4万多的里程
保养也不用自己出一分钱呢，买车的时候送测积分足够自己保养到十万公里左右了。
保养积分抵扣
总体来说对这个车很满意，辅助驾驶很人性化，价格始终，如果硬是鸡蛋挑骨头的话就是动力可能没有主流品牌那么好，像JK001,ET5，都是三四秒俱乐部了，不过咱这个价格也低下来了不是。
