楼主 小鹏p7用车一年感受
发表于2022-05-14 20:15:14回复3浏览 323
2022年不知不觉中，提车小鹏1年多了。去年四月初购买的小鹏p7，当初觉得新能源挺有划算的，很省油。作为工作了几年的职场人士，第二台车小鹏很给力。武汉市内不堵车的情况下，开起来舒服的很。
今天就浅淡一我个人对于鹏p7不同驾驶模的浅感受，分享给刚提或未车的车友们。
家都知道，p7是有三种基础驾模式，运、经和标。
①运模式：适合速的时候开门反应快，速一但是常刹顿挫也很，前期不习的容晕车，对乘客非常友好，不适合城市道路；
②经模式：电门需要踩深一点才有反应，好处就是客坐得比较服，加速感平缓不急促，合刚接触电的友友们；
③标模式：相对折中综合了前两种模的优，电反应及时灵敏，但又不会有运动式那样急促冲击的觉，这也是用得比较多模式，城市道路标＋高回收非常友好
再谈谈充电吧，本人业务繁忙些，做销售谈合同难免经常市内跑，每周大概都差不多跑700公里。小鹏的超级充电桩超级给力，每次40分钟充满电，吃个下午茶的功夫电就充满了。
PS好商场充电可以免费停车呦
新款小鹏的钥匙🔑
