楼主 小鹏P7的续航影响原因
新能源电车，大家最关心的问题就是，怎么样才能让自己的里程更真实，更准确。本着测试的想法来说，是为了遇到突发情况，更多的续航，可以让大家打消一些顾虑。
那么具体有哪些地方会影响续航呢？
1 空调
作为冬天需要加热，夏天需要冷来说。空是作为车子了动力之外费电功能之一，家家里面用空调也知道，空调的功率不会低。
之前我也做过测试，完全在车里开空调的话一个小时会掉7-10km的WLTP续航.
2 车辆的用电设备
不知道为什么汽车计算能耗只能代表汽车电动机的功率吧，作为其他设备，车辆的大灯，中控屏幕，以及其他电设好像都没有计在。
3 快充和慢充的区别
其实快充和慢充不只是时间上面有区别，更多的真实续航也有一定的区别。慢充充的时间会相对久一些，所对应的续航真实里程肯定多一些。这个很多群里的鹏友都是这种情况。
快充的充电时间短一些，续航也会更虚一些。
4 高速更费电吗？
城市道路和高速路况来说，大部分人认为高速公路的续航掉的更快一些，因为高速大家开的速度会更高一些。电车最省电的速度是80公里左右，速度越，费就越，其高速话，况比较好，ACC或者NGP式，度在120km/h以内话，续航里程不会掉的很严重。有些鹏友速度130上的话，那掉电的度确会快多了，大家还是要证安全驾驶。
5路况和天气
道路路况的不同，影响也会有的，如果是爬山或者下山，能耗的差别就很大了，上山能耗20多，下山9的能耗都是很正常的。之前有一次，20km的长下坡，你会发现，下坡走完了20km的长下坡，一公里续航都没掉，还增加了几公里续航。
而且如果是雨天的话，也会能耗变高一些。
6 自然掉电
就像手机一样，新能源汽车也会有自然消耗的，夏天不是很明显，冬天的话，有时候一天掉电几公里很正常的。冬天电池会保证正常运行而给电池加热，所以会消一部电量。
7 驾驶模式
佩奇拥有几款驾驶模式，不同的模式会有不同的能耗表现，喜欢驾驶感就可以运动模式，喜欢高动能回收也可以单踏板。自己实测单踏板模式会比其他模式有更多的续航，充电一次多几十公里很正常。
8 个人驾驶习惯
每个人的驾驶习惯是偏向更激进，还是属于温柔一些，都是会有一定的影响的。更多的急加速，急刹车会损失更多的续航里程。
当然了，也不是建议每个人都按照省电的模式来开车，毕竟每个人想法不样。毕竟电比较宜（更多用户免费3000度电，随便），自己做试，是为避免到特殊情况到不充电情况，或者剩余续航不足，需要到最近的充站。
自己都可以开出比较高的续航的
最后，还是希望大家正确看待新能源车的能耗和续航里程。
