楼主 小鹏P7夏日短途续航实测
这一次是蹭着放假的时候，带小朋友回老家的短途距离，因为现在修好了快速路，正好可以去测试一下能耗。
这个是出发的实际续航，403+88=491续航公里数（由于长时间开了空调，充满的时候是519KM的WLTP实际续航）
这个是单边到了的实际续航和里程，291+220=511公里，怎么越来越多了 估计是全程快速路吧，没有什么红绿灯，而且速度都是80左右。
然后就是返程的时候的能耗。
最终里程的是162+353=515公里，比出发的时候515-491=24公里，总共行驶了353-88=265公里。
⛳坐标:四川
🌈天气:晴朗
🌡️温度:35℃
🛤️公里数:20200公里
🏡用场景:主要用于上下班和城际之间，偶尔自驾游和出去露营
🔋电池版本:80宁德时代三元锂电池
🚗车辆型号:小鹏P7 670N
🔌充方式:目前全程在鹏超站充
⏱️充时间: 常充电时间快都是1小时
🚘驾驶式:踏板式
⭕驾习惯:正常驾驶，是太欢急加速，急减速
🎶音乐:全程音乐
🧭续航:官方标WLTP 576KM 际WLTP 540KM
❄️空调:全程空调，上下班会提打开空调，远程空不错，几分钟就把度下降到20度了
🚴♂️表显和实际:表显12和10的，际也就是平均11kwh/100km
🏆百公里能耗:能耗比只有11kwh/100km
对于这么低的能耗，我自己也是很吃惊，毕竟佩奇的车重1.9吨多。
以下是自己关于能耗低的一点见解吧:
🛣️路况:路况比较好，没有太多的红绿灯吧，而且大部分时间都是匀速行驶
🛴单踏板模式:单踏板式是目前最省电的式之，其习惯的话，是最用的式
🔋能回收:作为新能汽车增加续航的方式，下坡或者刹的时候会增加续航
总体来说夏天电车续航还很靠谱的，期待大一起带着小P出发吧！
#爱车夏日续航#
#陈先生玩转小鹏P7#
