楼主 小鹏P7 2万公里体验后发现应该改进的地方
其实小鹏P7这款车的话，在2万公里的使用中几乎没有出现任何的问题，整体的品质品控这一块还是相当满意的，但是不知道出于什么原因，也有可能是因为厂家的成本预算问题在某些方面设计的不是很人性化，所以还是期待一个款或后续付费级一些功能，这样话也可以让家的子使的年限更长更久。
主要就是下面几个方面:
1 电尾门
电尾门这个话题一直长期徘徊于各大论坛和各大群，里面官方没有自带这个功能的话，让这个车子的使用感受欠缺一大截。其实像现在有时候有优惠活动的话，不如直接就赠送官方店门。
据说代的第3代尾门已经能达到比较好的个应场景。
2 座椅通风加热功能
小鹏的座椅通风和加热功能只有屁股垫那一块有这个功能，加热功能的话还好，座椅通风的功能几乎等于完全没用。也有朋友拆解了之后发现屁股下面只有一个很小功率的一个小风扇，可能也是这个原因，功太低。
因为夏天的话，后背这一块其实也很容易被汗湿，所以这一块没有通风的话，体验感会差很多。
3 自动雨刷
自动雨刷几乎上是所有电车的一个通病吧，体验感很差，一点都不够智能，雨小的时候他完全不刷，雨大的时候你开自动雨刷的话他又刷的不够快。
所以乎大分都需要自己用动去作，才能达到自己想要的个雨刷效果。
4 8155处理器
现在很多最新的车子已经搭载上了最新的8155处理器，而且很多品牌的车子也都推送了一个付费升级项目，虽然目前的话小鹏的820a处理器使用起来体验，感受也还能中规中矩，但是随着时间的长短来说的话，可能付费级8155处理器话是个更的选择。
如果按照小鹏的车机优化系统，加上8155处理器的话，车载体验应该会更上一个档次。
5 外放电功能全系标配
外放电在P7里面的话只存在于鹏翼版和四驱顶配版本，其他版本的话没有开放。
像P5都知道，现大家需求是一外放和露营的一体验需求，以P7的话相对应应该全系开放外放工的，这样家户用车体验会更，也会增加个用户的黏。
基本上就是上面这几个应该是比较欠缺的功能吧。毕竟P7作为一款上市，已经有二年左右的车型现，目前都还没有改款或者付费升级项目的发生，一些比较久，老的客户也还是迫切需求这一块儿。智能电车肯定以智能为主，所还是希望鹏能够加更的功，完善大家支持他第1车小鹏P7!
#陈先生玩转小鹏P7#
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