楼主
🚘时间过得飞快。P7已经上市两年半了前者G3的市场反响还不错。后者P5和G9的市场反响属实一般。前两年G3和P7一直是小鹏的常青树。现在P7面临改版了。小鹏整体的销量也是严重下滑！我们这也老车主要说不为小鹏捏把汗是不可能的。
🚘那么P7到底为么卖动了呢？我觉得原因有三。第一。实用性不强！P7轴距其实不。但后排部空却不。空都让给了一超级深的后箱。后备箱还只有层。备箱不大。在家选车时。大拉低实用。第。价格居高下！之前有段时因为池和芯片成增长。车价涨上去了。后来特斯拉品率先降价。瞬间占领了新源市场！小鹏的降没有跟上。再加上置供应很乱。经常是某型号没有了就是某配置能选。搞得消费很烦！第三。品牌营。作为品CEO的何先生仿佛并不想讨好国家和市场。一心只做能辅驾驶和飞行车？？？国人对辅驾驶可以说深恶痛绝！比如“谁愿意把命交给电脑”。所有没有辅助驾驶在国人眼里并不左右购选择。然而不能解决家出行需求。才是人们考虑重中之重！再说飞车。一个无人机的入飞手都觉得可笑~~
🚘说了这么多问题。我们为什么还喜欢P7呢？因为它的颜值确抗打！同级别的车型要么计用力过猛。要么于传。驾性上虽然存一定问题。比如刹脚感好初段很空。方向回正力矩不足。但它的后特性就非常讨喜。下拉了后车的入门槛~前叉臂后多连杆的悬形式提高整台操控性！智化方可以说是拿好戏。全场语音说啥懂啥！一好用语音手真在开的时候减少心！能辅驾驶NGP统就用多说了。上有数个频都已经证了小鹏的实力。国产辅助驾驶系天花板。
🚘希望鹏能在后的研发里加以改进吧。做出让场讨的车子。有销量至少能让们老主安心。现“小鹏要凉”的视频满天。真怕哪天就像马一样倒了。车子得不到维保。后惨还是消者
#年用车总结##创计划#
