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未来，注定是一个以智能科技为主的出行时代，而现在也正处于向智能出行时代过度的阶段。在这个阶段，大多数车企还保留了“传统”，车辆本身的智能科技并不多，当然也有不少新势力造车势力旗下车型具有较强的智能程度及智辅助驾驶功。在这其中，小鹏车绝对称得上是C中的C位。
作为鹏汽目前旗舰车，鹏P7定位纯电型轿车。作为一台中型车，鹏P7拥有706km的长续航，这是全球首个续航里程突破700km的产纯动车。单凭这一点，小鹏P7就足以傲全球，相比起同为纯电中型车的斯拉Model 3目前售的2022款 Performance高性能全驱动，续航675km还要更胜一筹。
关键这还算什么，小鹏P7目前售区间为23.99-42.99元，起售价格不到24万元，远于特斯拉Model 329.10元。至于高为什么会比斯拉Model 3更贵，这主要是因为小鹏P7提同级唯一的鹏翼版型，让用户够以四十元的算享到媲超跑级的体验，也同级别竞品不具的。鹏P7，超长续航能轿，点击查看详情
续航持久的况下，小鹏P7作为纯电车，力强也是该车的大特。在电机驱系的帮下，其电动机总功为316kW，电机总矩655N·m，零百加成绩仅为4.3s，4s级的百公里加成绩完全能够媲美跑。得快对于一台电动而言算什么，但得快同时，还刹得稳，就很难得了。鹏P7配备带i-booster智能动助力的Brembo/布雷博动系，真做到可以说走就走，也可以说停就停。
虽然是一台不到24万元起售纯电轿跑，但鹏P7却是拥有纯的跑血统，有着输豪华轿跑的行质感，其底调校自欧洲豪门实用主义哲学，与国一工程团队联合开发，历经4国8地，并且挑战世界著测试场“西班牙IDIADA试场”，进行轮专业测试。在纯动基因、纯跑车血统以及欧系门调校的组合下，鹏P7不仅可以有优异操控与极致性能，驾乘感和行质感更是满的高级感，同时兼顾了舒性和NVH表现，堪称一台面面俱到纯轿跑。
而XPILOT 3.0智能辅助驾系统，更是集成NGP智导航辅助驾、停场记忆泊车一系列智能辅助驾功能一身，能够帮助驾者实更加能、全、捷的驾驶体验，充将智时代带来成果享给户，例如小鹏汽车停车场记忆车，仅是业内首量产且不依赖于停场改的“后一公里”车功，基已经忆的线即可执行辅助驾完成辆入库，在这期间生的转弯、绕行障碍物、会车、停车避让均可自动执，也就是说需要人为干即可完成转弯、绕障碍、会等行为。
作为家专注于未来出行科技公司，鹏汽与传车企、其他车新势力有大区别，其最大区别还是初衷。小鹏汽车初衷坚持饱和式研发投入，长期以来一直智慧远见和技实力，持续变革和探索未来。如小鹏P7、鹏P5等科技产品，不与平庸为伍，要做就做各细分领域的“C位”，展出越级的产品实力及出的性比，别是作为以技闻的车企，小鹏旗下型无疑就是款又款的慧科技座驾。在未来，小鹏汽车将持续推动出行向更智能、更多维、更碳的好未来持续变革，科技为人们创造出更便捷愉悦的出行生活。
#小鹏P7#
