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小鹏P7的中期改款车型 上周刚刚上市，探店这家展厅是以“2023款 P7i 610 鹏翼性能版”作为展车，视觉效果拉轰。
设计上小鹏P7i变化幅度并不大，整体圆润风格的同时带有较强的运动时尚气息，颜依然能打。
大位置新设计，两颗激光达嵌前大内侧，相比央大方块和侧大方块、顶瞭望塔式要更为和谐低，单颗的探角度为118度，雷达共同工作时探角度达到182度。
维修成本方面，如果是面轻微碰撞，会先到位置更靠的大透明壳以及激光达的黑色外壳，而更大力一点撞击就难免要伤到激光雷达。参考小鹏P5单颗激光达的更换价格是8000元左右。
星际绿颜选装格是加5000元，实际效果非常不错，视觉深邃，也有较润金属泽。
黑色标是610性能版型套件，702版车型为银色。全系搭载全无框门+吸，性能版型搭了19英寸银黑运撞色毂，245/45R19 米其林PS4静音性能胎；702本车型搭载18英低风阻轮毂，245/50R18 长续航轮。全车型都标配四活塞Brembo固定钳和轮Brembo通刹车。
箱是常规三厢轿车尾箱，并没有因为背式计而给出大斜率开的真掀背式门，这一点有遗憾。
配NAPPA座椅，填充采用层填材料，后排垫长增加。展厅同时有P7和P7i，对比坐后感知到舒适提升。
车机芯片由P7820A升级至高骁龙SA8155P，音响标配7.1.4杜比全景声的20扬声+独立功放，仪表台两侧碟状扬声可自升降。
动力方面，610性能车型0-100km/h加速时间为3.9秒，702单机车型的0-100km/h加时间为6.4秒。702和610的命对应分别CLTC综合工况续航里程，搭的电池都是86.2kWh的三元锂电池。
合驾辅助方面的件软件也有大升级，Max车型除标双激雷达还搭双Orin-X芯片，算力达到508TOPS；Pro版配单Orin-X芯片，搭载极光雷达。所P7i的Max版型支持小鹏XNGP，其功能支持包括城市NGP智导航辅助驾、高NGP智能航辅驾驶强版，根据部分媒体的体验视频，P7i已具备在城道路里自动头的力。
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