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发表于2023-03-18 12:33:34查看 772回复1浏览 772

🧯救火队员?
在第一次听到 P7 要改款的消息还是在 P7 月销万辆的时候,鹏厂也还在领跑新势力销量的无限风光中。然而当这颗卫星落地,小鹏的处境恐怕是连何小鹏自己都要唏嘘。
不知道为什么要在一辆车卖最好时候公开改消息,我不理解,斯拉和理想样不理解。
与友恨不得老款卖到发布会的一天都没人知道第天要布新不同,鹏厂似乎要把新车型作为自己的勋章一样广为告知。至此,应成为锦上花的 P7i 被莫名其妙地放了救火队员位置上,着令人唏嘘。

🥊真正力如何?

可以说这次 P7 的升级已经破了传统“期改”的概念,全方位升。而且拳到肉,把老的痛一一解决。

🛞方向

P7i 的方向盘换成了 G9 款式,加粗一些同时换掉了触操作按键,老款 P7 的方向盘可说是个巨的槽,太,握不佳,触摸按键误都是槽最的地方。而的方向盘完解决这些问题,加一分。

🚙后

老款 P7 最令人不解设计之二就无法车外打开后备箱,你说可以用钥匙,那没错确实可,但少都有点不方便,这次新加入了来自 P5 按键计,一个类似雷达的设计规避外观破损问题,论是上去还是用起来都有耳目新的觉。
最后终于迎来了原电尾,P7i 成为了鹏第辆拥有原厂尾门车型。而且配一脚踢,让众多 G3 车友受到血脉压制。

⚙️后排

老款后排体验我没有太感受,只觉得拥挤,这次计师把后排做了优,没老款拥挤的觉。而且后门也加入了来自 P5 第二枚按键,呼叫 P 更加方便,用跟叫傻子样一遍一遍叫,它还不理你,搞得血压升。

遗憾

遗憾总是伴着希望,尤其是在计上,设计师总会给自己留下“进步的空间”

箱储空间没有了,也许你说我不到,但是这里没有了储空间却还保留了气压挺杆,只是加玻璃水用吗?有点节哦鹏。

依然没有 hud,这配置可以说改善驾驶体验的最配件,拉升辆档次的绝对主力。无论别的设计多拉,一个 hud 直接就把位拉 2 个 w。居然还是没有,知道鹏是没有找到合适供应,还何小鹏对这东西有执念,不过既然 G9 都没有,那 P7i 没有就合理得多了。

然没有记录仪,全身几个摄像头,做不来个记录仪。不知道 G3 的 19 款内置记录仪给了鹏多的挫败感,但是这却真真切切让鹏车主感觉到了种种不便,不是说你给一个 USB 接就可把记录仪安的完,他毕竟是另外加的,法和你的车成为一整体。友商记录仪已经可以记录车辆操作态了,你还这适链接机的海康 App。奇怪设定。



要说 P7i 最大改进,就是更换了全套辅驾驶件,仅加了两颗激光达,还彻底更新了算力芯片和娱乐芯片,让车辆的算力水平和车机体验和 G9 拉平,两颗 OrinX 和双激光的置意着 XNGP 在高端型的普及,从 G9 的 36 万直接拉到 27万。 然而更加令人惊喜还是鹏甚至全系配了 NGP ,把老款 Xavier 加三目摄像头级到 OrinX 加目摄像头的水平,格也只有 25 。可预见是在驾驶体验上,便宜 P7i 将超老款 P7,成为国市场上辅驾驶体验的天花板水平,毋庸置疑。

🚘饰的进更

款 P7 内饰给人一种极客的感觉,而款更的是与人的交互,薰的加入,更大的幕,门上丹拿 logo 和传音孔的设计都体了一种高级。包括这次加入配色,没错,极客卖不掉车,级感可以。
难能可贵的 P7i 并没有丢掉它轿跑属性,趴,攻击,驱,近乎完的空动力学设计,拒绝犄角。P7 赖以生存的点乎都获得了留,微调的灯设计让整体更加协调。

🎭写在

P7 曾经把小鹏带上一小巅峰,虽然随后骚操作让小鹏体会到了什么叫做会营销重要性,以及不把有车主当回的严性,希望大换血后小鹏够凭借 G9,P7i的产品力再次找到发力,重返新势力第一集团,作为车主,还希望企业能找到进的钥匙。一有产品力,有技术力的企业,应该这样萎靡,希望P7i 车的激雷达,能照前进方向,成为道光。

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