楼主
搞不懂为啥网上都是喷小鹏的，以前是说名字难听，后来有说驾驶感不行的、有说丑的、有说背刺老车主的，现在又说小鹏智驾比不上这个比不上那个，一旦有网友夸小鹏，就有人跳出来说是水军…… 哈哈哈很抱歉，标题党了。 去年8月根据自己一年来看车、做攻、试驾的真感受，还是下了P7i，提车5个多月的时候行驶里程破了。今年过年回家是开一段程的NGP。作为车主，真实受就——香啦 首先就是智驾，刚车的时候，NGP还有槽，我开车、副驾睡觉，旁边道突然有车变过来时候它反应会有些迟钝、然后急刹，把副驾都从睡梦刹醒后来机升级到4.4之后，NGP也帅了像个验丰的老司机，还会自己打转向灯主变道，变道级果 不带一秒钟含糊，加和减也都猛。得很惊悚又稳，的绝每天上下班走绕城速都像在体验城市车，旁边车道的车稍微靠近白线、有变道意向时候 它就识别到，然后减速。真的NGP次数的越越放心。过年回老的时候后半程我开，我上车就了NGP，全程0接管真省心省力 续航也扎实，这几天上下班的时，南京室外度大概是0-5摄氏度，天气还没有完全暖和，但小鹏P7i已经始反向虚标充电90%表显WLTP518km，跑了83.2km之后，表显WLTP续航还剩442km，加一起525.2km（图4）笑死…续航焦虑真的存在。 要说缺的话，最大问题，我感觉是刹点头有点严，开多了找到适应的脚之后才会好点。但是每位没过小鹏的朋友试驾的车都会感到这问题。然后就是，线充太烫！G6都有风为么P7i没有？！上市时也没几个月。靠通风没有，夏天还是有热的。另外就是后的座椅靠背度坐久了蛮累的，如果能节就了。（虽然后排不怎么坐人）。不知道这些小问题P7i改款时候不能都改掉。真心希望小鹏越来好，的是让人开坐着都会开心的车。
