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发表于2024-06-08 10:50:01回复0浏览 58
新车在辅助驾驶方面有很着不小的变化，首先是前向感知摄像头从原来的三目摄像头方案变为广角 + 长焦摄像头的双目摄像头方案。这两颗摄像头升级为 800 万像素，搭载了 XPILOT 4.0 的辅助驾驶硬件，与 G9 Max 本完全一致。
这款新车搭载了双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统 XNGP、拥有第二代视觉感知架构、XNet 深度视觉神经网络、全栈自研体系。而 MAX 版车型还搭载了双 Orin-X 芯片，并配有 31 个感知元件，算力水平可达 508TOPS，相比旧款车型的 30TOPS 算力升明显。
此外，SR 仪表环境模拟显示系统也有所升级，新仪表环境模拟显示基于 XNet 的纯视觉感知能力，将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互的全局感、沉浸感和驾驶安全性。相比原先的环境模拟显示，加了更广阔感知围和更多的知目物数、种类。 快充式下，两驱型充 10 分钟可补 240km，四车型电 10 钟可补能 210km，两款车型均可 30 分钟内，从 10% 电至 80%。
