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【胡安马的加入 对于小鹏有哪些变化？】
前两天小鹏汽车官宣胡安马的加入，任小鹏造型设计中心副总裁，负责造型设计中心管理工作与设计决策。今天又看了下胡安马的介绍，结合小鹏近期的一些动作，我认为胡安马的加入，对于现阶段小鹏汽车是有重大意义的。
看了胡安马的履历，发现他算是汽车设计界顶流人物了。胡安马·洛佩慈的经历都非常有意思。2018年以前胡安马参与了兰博基尼、法拉利FF等豪华跑车概念车设计，比如法拉利La Ferrari、“典范之作”法拉利SF90 Stradale的计他都有参与。
胡安马任职的基本都是豪华品牌，还曾是奥迪汽车内饰设计经理，参与了A4等车型的设计，也在捷尼赛思欧洲区任设计负责人，他所参与的作品基本都成为了经典设计。可以从胡安马的作品看出，他追求极致创新，与小鹏目前发展径相吻合。鹏除有飞汽车这种创型产品以外，在商业模式创新。
在豪华品牌工作超20年，胡安马对于豪华产品的缔造或许是信手拈来的，以及对豪华品牌的设计理念也有自己独特见解。
越来越多用户在购车时都更看重“豪华感”，在我看来豪华感的体现更多是来源于内饰设计，而非单纯的昂贵材料的堆砌。胡安马有这么多成功的设计豪华车型的案例，或许在未来的某一天，我们会在小鹏车型上看到真正有传承“豪华感”内饰计。
紧接着在2018年后胡安马还曾任比亚迪全球外饰设计总监，也参与了比亚迪的“龙颜”设计。从胡安马的履历来看，小鹏新车型的造型会加入更多新的设计语言。比亚迪车型的设计大变动也就是从“龙颜”时代开始，由此也说明设计对于个品的重要性。
此时的小鹏汽车正需要这样一位领军人物，能够领导小鹏设计中心重回当年P7时代的巅峰。很多朋友认识小鹏都是因为P7这款车型，当年的P7算是开辟纯电轿跑路线的首款车型。
包括我身边的几位朋友，同样是因为P7的颜值而选择小鹏。现阶段小鹏车型的设计感似乎还在憋着一口气，也希望属于小鹏的这类豪华科技感的设计风格能够早日上车。
另外，胡安马的出现也将为接下来的新车型加入更多国际化的设计，毕竟小鹏汽车目前也正努力布局着海外市场，会有多款车型出口欧洲。
除了胡安马的加入，近期小鹏汽车也迎来了曾经数码科技圈的大将，前一加手机的营销负责人于涛，目前担任用户发展与服务中心营销副总裁,负责市场营销和公关传播工作。在于涛任职后将更多数码科技营销方案和国际化的视融入组织。
随着两位大神加入，也期待小鹏汽车从今年开始会释放更多新玩法。
