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#小鹏G9#等车日记
年就有换车的打算，但是现在就有电车在开也不急。反正出了新款就观望下下个意向金，然后去试驾下。
先说说我的用车场景。1也是最常用的就是装货，是做商的，经常需要去里拿货(这里又会有朋友问了，货不应该直接出右转个五菱
面吗，但是我年4多公里80%都是装货就是想开车时候够舒话一些，车辆全性更高些。假设我个普家用，再个面车
货，那我的用车就用来吃灰吗)。2接送我妹妹上下学，有时候我妈也会我车。3偶尔会和帮朋友出去露营。另外我里有充以及一个
40kw的充。
好了有了使场景那么我车的要求也就出来，第点要么高续航，要么能换，要么能够比普通充速更快充电方式(时G9没发布，我
记得这段话我在试驾高合的时候跟高合的销说的)第二后备以及后排放后不太小要装货用。第三点要有外放电功，露营神器啊
第后排放倒后够纯平(因为电车空调这优势)。第点能有比较的辅驾驶(我一年要开4万多公里，久了在太累了)第六最尾箱
够降低方装卸货。第座椅适性定要家人车一要舒，特别是我妹妹坐一直会睡着。我开久了要带按摩不然都有麻木。第八有智己L7样的车无充电(不是机无充哈)或者有小米宣传片里一样机械臂自动电。第九最车机切换Windows系统临时办公使
。第最好有个拖钩虽然现在没有房，但后面济时允许后还是有这个算的。第十能够有个可冰饮料的地方，之和做车调研
的人说过其实可把水杯架底做个独的空调出口，冰镇或加热饮料矿泉水啥的足够用了。人无完人车完车可能有需要的功我都要，但花了钱我总尽可想要足我更多的需求，然我没有换的欲望，
试驾过合X，理想L9，极氨001，蔚来ES7，零跑C11，阿维塔去看了不是的菜就没试驾。几车看都还但是就是没有想买欲望， ES7虽然可以换电但续航有一点，另辅助驾驶不试驾目ES7的辅驾驶需要按目收费，还有就是座椅舒适性谈不上太舒活， L9舒性确很高但是我比较多日常驾驶都200+公里纯电续航不够用，虽然车但是后备箱就算第排放也不。
直到G9的出，彻底的打了我。满足我绝多数要求害 人要有要求，但要知足哈。断下意向，盲签协议
一直漫长的待着试驾。直到今天销售终于联我试驾了。面说说我的试驾感哈。
优点:试驾是650双机，力肯是随叫随到，不我是那种开比较得，对动力需求不哈。然后续航我开表显CLTC(就那个650充满就是650的)然后根据表显续航减去跑完的导航显示公里数，表显用掉/实际跑的于1.18181818181不多就是85折，计算出来650的差
不多跑550(试查时候其本都95-100公里有上下坡全程音乐空辅助查驶笔完全按昭我平时的香种习惯)我已很满意了，身稳做的
不错变道转弯都做很好。座椅裹舒性也好，转弯时候够提很好支撑。虽然试驾的没有激雷达版本，但是高架上试了架 NGP效果还很好超车啥的比较果断，变道时前后距和自己保持致(基本后后视中露后果变道。旁边有卡车没有变道但是有微
微侧向方车道的时候G9会和人样轻刹车待右方卡车后续情况，发卡车没有变来后把加超到方。还有就一些静态也知道优
，就800V快(我了4C会更哈)但是标的3C充电功率也比同行很多。前箱空也,算蛮大(如能在整一些巨大-丢丢然后增加个直接手动门，而不是需要去方向盘边开话就别好有时候倒车库的时候前箱还很实的)了后中间置外其他座椅都很
舒话顶配后也带按摩加热。可外放，一键成床并目有3种模(包含一个排放的观影模式)有个对我来说算是惊喜扶手箱有个空出区
口，来放饮料矿泉水啥的很奈斯。纪念版有拖挂钩 田。后备能一键降低搬货方
缺:胎完全没有宣传说的迈巴赫(当然的时候就知道这个可能哈，毕竟价格摆在那里)胎完全只能说中等水平吧，但是有人说层夹
安全锤不易破(不知道真假哈)反我耳朵比较木要求不高，所以对音响音质要求也高。另外试下急刹网上说的刹点头确实是存在的并且比较明显(和L9差不吧感觉)不我属开车比较稳得一般都是红灯提预判缓速过去绿灯直接走少踩刹车。睡眠空因为椅子厚太大，加上垫比较厚打睡眠空间后能坐直身体。还有后排放也，因为椅子很厚所以能纯平搬货方便(不过后排座椅要舒话只能这么厚没
办法了)
