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#小鹏G9##金秋十月，X意浓##小鹏G9提车作业#
今年一直传闻年底要取消上海绿，于乎想赶末班提辆车。本来坚特吹，我爸蔚来粉也算换es8，我妈去年换个问M7（22韭主），本来家子人和鹏算末路，后居然还了G9
来拿model y续的算，意中到了鹏G6 755Max，参数对比，试驾，解鹏的企业理念后就不可收拾，是下，漫长等程，9又降价。。乎毫犹豫加5w5上了G9
标：上海
车格：30.99w （额还有7k5险，600上牌）
颜配置：702Max 夜黑 白色 幅轮
表：
车三天，公里一直定15整，随越来熟练这台后，耗在13到14左右。目已经500km，综合耗14.6（全区道和架）
提天：
10月20的，提天整交付心当都是队等的鹏友，觉这月小鹏月销应该愁。但是由提人比较多，待时间较长，整体体验有扣。可何鹏自己没想到会有这么火爆的时候。
用受：
1：庆幸自己从G6加笔算升级到了G9，整的驾质，底量了止一档次。G6起来还有簸，但这点G9上却没有感到，虽然没有空气架。但得G9底盘较，以及较高重，驾驶起来还比较。
2：耗直是鹏的项，天到15的的时候还常不意（因为之租过p7一段时间，基本都12的），后来对比了同列的型才15电已经算优秀水平，及脚法来，基能在14左右电
3：鹏的座舱我择小鹏重要原因，觉这才是该有样子，以及整体的质来看已远其他30w格的了。
4：美足车空间，整车尺算大型suv，但部空和G6差距大，多空间给车，以及后备，虽然带来多物空，但总觉差意思。
5：目xngp还敢，在架上ngp体验常好，但是城内由一些遵守交通则的机动多，对个司机来说，还太敢。
6：电，对G9电还比较意的，两次都小桔，基都能达到小桔峰功率。。一次90kw桩，次是140kw的桩，完全没有时焦虑，次有空打算再试试s4。
