楼主
提了G9一个月了，因为重庆还未开通城市NGP，平时高速也走得少，没有能好好体验NGP，这次五一劳动节，早就计划要自驾出去玩，最后决定去成都，来一次city walk，一是距离也不远，90%电出发都可直达目的地，中服务休息时候，顺便补补能话，完全没有续航焦虑，另外就带小朋友看喜欢熊猫！
接下来着重讲讲智驾，往返综合一下，差不多60%是用NGP在开。去的时候自己开得多，还是需要适应一下，因为我把辅助驾驶设置成的保守，好几次遇到前车较慢的时候，智驾减速的时机比起自己要慢一点点，导致我还比较担心它刹不来，有两次都主动接管了，还有就是在有车超的时候，虽然对方变道过来离得比较近，但是对方速还是比较快，正常自己的话，最多开电就让对方过去了，但是智驾会主减速，大概会从110减到90程度，然后车过去，立又加到110，给人体验有点好，但出于全考虑也能理解。回来的时候，那基本上能用NGP就用了，因为下午两点启程回家，那个时间点车真更容易累，返程遇到种接管的情况，一种是过匝道，弯道比较大，这个是还不怎么信任它，都主动接管了，一种遇到车急刹，智驾主动刹车加音提示，然后我自己接管，最后种就有一段只有LCC，方向修正比较频繁，给人感觉没有NGP那么稳，就自己开。对了，再提一句，返程的时候碰到车较的情况，我就没有再接管，全程交给NGP，该减减速，该变道变道，完全没问题，这就适应后的信任吧。
综合来说，小鹏的NGP真的会让开车变轻松，只需手握方向盘看着前方，不用去踩电门踩刹车，真连续开三个小时都不累。这次旅途，NGP给我的体验让我觉得很稳、很放心，很契合自己亲自驾驶的感觉，让我更加期待5月20号天玑统了，希望更上一层楼，期待和G9下一次旅行！
