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发表于2024-06-01 21:33:45查看 73回复0浏览 73

五月份的新势力销量拙见

一句话版本:

蔚来彰显卓越,小鹏恢复信心,零跑见证实惠。

具体的来看:

蔚来凭借着长期的努力,通过品牌,服务和换电建立了标志性的护城河,也形成了国产品牌中唯一具有“豪华”的品牌力。即便在乐道次品牌出场的情况下,销量依然持续上行。当然,在市场营销上来看,BAAS 策略的调整和有力营销不可或缺的因素。个是道一个术,可以说,蔚来终于获得了他应有的回报。

小鹏在端到端智驾的落地和全球首发的 AI 代驾的刺激下,又再一次领先了整个行业。在“真搞技术的理工男”的人设下,小鹏走出了一条长板长短板短的道路,但毫无疑问的是小鹏技术上长期稳定的投入,可谓是走在正道上,正道之路,必有回响。然,格刺激也是常重要的因,小鹏在 G6 和 G9 上都提供价格激,人以为两者别是下最具性价比和产品力的型和大型 SUV。

零跑则非常稳健的走在了实惠的路上,所谓“选车看零跑,价值有参考”真的是相当直白和高超的语句凝练。通过“碗大量足”的人设,完美的切进了大众市场。当然,零跑在车型上的配置规划和价格屠夫策略是非常刺激的,让多人见钟,12 万标准置的型 SUV,你还要什么自行车?

值得注意的是,目前的市场已经进入大众市场,大众市场的特点:

1.用户高度依赖品牌判断,不再像先锋玩家会有独立观点和调查研究。

2.市场进入存量消耗阶段,大众客户的盘子是有限的,消耗掉一台就少一台,所以各方对于存量市场有快速占领的时间需求,不再像早期总以为后期市场足够大。

3.舆论和营销越来越重要,用户可能说不清端到端和高精地图的区别,但是他们会说,我的车充电快,智驾好用,空间大,价格实惠,并在社交平台分享自己的意见,类似于大众点评的“素人意见聚合”正在越来越重要。

所以,后续的竞争会越来越激烈,淘汰和聚合也会越来越迅速!