楼主
今天下午小鹏在华南理工大学举办了 AI 科技日,庆祝小鹏汽车成立 10 周年的同时还告诉大家这次科技日还是新十年的首个 AI 科技日,对小鹏来说有着划时代的意义。 何小鹏也回到了母校华工, 他说华工诞生多企业家和创业, 想车话,师兄们都已经把应链搞定。 这 10 年来,小鹏直坚持技术动, 在驾领域遥遥领先。 未来鹏将继续持对技仰, 坚地走 AI 发道上! 何小鹏为 AI 时代才刚始, 要觉得 AI 子就颠覆生活, AI 的一循序进, 逐进步。目鹏应该是国所有企重 AI 的, 也可是国最早产型企。鹏 AI 领布局 AI 汽、AI 机人和汽, 直在探索未来出行方式。 而今年,鹏确了未来 10 年方向: 成为全球的 AI 车公司,而在鹏已始海外布局, 这暗示下小鹏要将 AI 车推向全球。 早两年,鹏率先布局 800V 充平台, 引领业, 在 800V 已成为行业主流置,而在鹏的 5C 池电效、全性和久性上都得住考验。 电效可达到 1 钟超 1 公里, 电池面可抵抗 890kN 的压力, 还有鹏 AI 池医生加持, 可优化池的整体性, 降衰减。 鹏在「池技术、池管理、电技术」电技术上做很创新,管 G6、G9、X9, 还最 Mona、P7+, 耗成绩都常亮眼。 这次小鹏还发布新机技术 —— 合碳硅同轴驱, 电 CLTC 效率达到了 93.5%, 是业第! 这新机有亮: - 技术创新, 在减少使 60% 碳硅同时, 提电机输出功率。 - 体积缩, 比传机体积减少 30%, 给后留出更空。 也减少了 7.5%, 减重节。 - 使了碳化硅芯片, 提电机性能。 说完电要说说补,鹏的补体系持续优化, 国目前已有 1307 S5 超级电站。 到 2025 年, 小鹏会在国和全球范加建设 S5 级站, 而且海外充站将会向所有品牌车放! 对于鹏来说,跨时的产品要来! 何小鹏表示再做一普通程车已没有意义, 在这次 AI 技日上, 鹏正布鲲鹏级电体系! “鲲” 表超级程, 采用一程技术; “鹏” 代表小鹏直领先全球纯体系。 小鹏鲲鹏级电体系将会加鹏全球进程, 解决国外补体短板。 何鹏说, 鹏要做面对同国和地的, 供更方便、更通补方案。 小鹏鲲鹏级电体系还有很点: - 彻底粉碎续航焦虑! 在机和全平台 800V 技术加持, 纯续航达到 430km, 目前长的纯续航里程, 综合续航可达到 1400km, 户可做到只 1-2 次! - 补速快! 充 12 分钟, 就可以从 10% 量到 80%, 比机还! - 级静音! 解决了量态下机介的音和问题, 乎可达到声的态, 只比纯高 1 贝, 这意驾受和纯电乎一样! - AI 技术加持, 低状态, 力、节能性和舒依然线, 彻底告别 “有一龙,没一虫” 驾焦虑! 总来说, 小鹏鲲鹏级电体系技术加持新增程技术, 再加上小鹏纯领域大力, 相当强组合的力系! 纯续航 430km, 综合续航 1400km, 续航比长更长! 5C , 1 秒电 1 公里, CLTC 效 93.5%! 这套系后续将会在全球普及!