#易起露营# 看了P5，觉得小鹏离我又近了一步，撤掉不实用赛车座椅，增加了舒适的腿部和睡眠空间。但离我下单还查一步，还是太小了。

我是这么设计下一代产品——G7——MPV房车变化款

正如7坐车也是很多家庭刚需一样，旅居车也是周末，大节假日出行游玩的刚需，把两者整合在一起则成为刚需中的刚需，上班拉人，休假睡觉。拉人可坐6人，旅居可睡2两大一小。

既然如此，总体思路是提供多样化拓展可能，向五菱mini，面包车，唐DM等学习。

①高度不能超2.2米，以方便入地库，可以开升降顶，平时够用进地库，长期生活升顶获得更多空间。长度5.5米即可，外挂自行车&备胎等可解禁6米。宽度两米即可，扣掉钢板，1.9米足够90%的国人横睡。

②日常开，也需要省油，因此电车合适，考虑复杂路况，单一能源或有不足，增程式电车成为首选，理想就很不错，不过地盘不好，空间有浪费，电力也不足。50度电+50L油发电的搭配极度完美。对外输出用电必不可少。

③内部格局一定要多样可用，比如前排座椅能够扭头，中排座椅倒下可变加床。一定要有一个不用变就有的床和

厨房后置最符合国人习惯，后面一体开背式，和开门式都可以。比如一体开背变室外厨房和淋浴间。

不要3床，不要对卡座，不要前置厨房等老旧房车样式

如果小鹏出来这样的车，哼哼，妥妥的爆款，希望大家顶上去啊。