楼主
📉前段时间特斯拉降价的余波未平，掀起了中国乃至全球电动车市场的一场腥风血雨。降价幅度之大直接杀入了小鹏和一众新势力的价格区间。
🧧恰巧在2023年国家停止了财政补贴，小鹏已经在去年底宣布了售价补贴政策，本来就没有上涨的格现进一下调。小鹏P5售从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元，小鹏P7售从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元，小鹏G3i价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元。降幅达到前所未有的2-3.6万元。
📍同时，此公告发布一年订购G3i/P5/P7首任主，将同步给予新春回馈。整车保：整车质延长至10年/20万公里首任主置换本品车时，可再次享受同等质。车辆保养：赠送4年基础保养。
📊从鹏已公布财报可以看出，小鹏的整体毛利在10%-13.5%左右，按10%计算，这次降几乎把毛利都让出去。
🧨真生死存亡？
📊从另份表格可以出，鹏目的存货，也就是库存有43亿人民币之。相比于2021年同期有较大长，熟悉小鹏销售政策的朋友可知道，小鹏按单生产，以这么多的车代表退单也有增加。
这么一，此次降价更像是库存现金操作。几乎“0利润”卖车了。
再加上降价范并不括新G9，所以库存动机就更加显。
💊相信此次降价之后，库存销完后，P7会发布加装激光雷达的新型，P5应该会迎来中期款，增配新款顶掉旧的低。
至于G3i，是不要说再见了呢？或用另款车型顶掉G3i价格间。
📍从18年发布到23年，对于一新势力品牌来讲，这个设计用的时间也真够长了。虽然作为G3主，并不希望车型停产，但是有时候，就不得不去对离别。毕竟相比SF5，我们已经足够幸运。
🗝场如战场，对于鹏，还希望在新年走的顺利一些，毕竟停车型事小，如果公司都没了，那事真的就大条。
不说，祝吧。祝愿小鹏汽车兔年越来好。🎉
#小鹏G3#
#降#
