楼主 五菱探星者节油赛及星辰混动版试驾体验
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本篇内容图文均为个人原创，首发于易车.
前言：感谢五菱汽车以及易车举办的这次节油挑战赛。让我和同行的其它易车车友一起，有机会深度体验这款刚刚上市的五菱星辰混动版。对于我这样一个平凡的汽车爱好者来说，此种机会实属难得。也希望这篇分享可以给各位带来一些有价的参考。
在进入活动之前，我先简单介绍一下这次节油赛的主角——五菱星辰混动版。作为五菱汽车首款油电混动车型，一下将同类车型价格下探至10万元区间以内。可以说，在油价看涨不看跌的当下，是一个十分不错的市场切入点。
我，作为一长途自驾游爱好者，实在还有那么一点能接纯电车型理由，就是续航焦虑。所，作为一台2~3线城家庭消费级位的suv型来说，五菱星辰动版可以有效缓解各种续航焦虑，以及降低对人用环境配套件需求。
回到活动本身，我是通过易车的网上活动招募报名，然后活动方联系确认后，才幸运地参与进来。活动时间在9月17日，周六。安排工作，48小时核酸检测，现场签到，分组，简单的活动讲解和活动安全提醒等等，一笔略过。
作为活动暖场，工作人员在出发前还特意安排了一场摇骰子活动，每位参与者各投掷4次，根据点数在小地图上的前进。地图上每个小格子里还有不同的奖罚项目，最后根据到达的格子远近来计算成绩，依次给与奖励。
哈哈哈，十分可惜的，我赌运直不，合计点数都没混上个名次~
暖场完毕之后，正式出发。这次活动一共有5台五菱星辰混动版参与，顶配和次顶配都有。我和另两位车友分到了6号车，一台顶配极地冰蓝版。大致行程如下图所示：从机场路88号广物五菱4s店出发，第一打卡点在晴波路，遥望广州地小蛮，第打卡为广州之肺——白云山，然后集加油，登记息，完成第部分节油赛容。
准备出发前夕，貌似大家都对这款新车十分好奇。我先在副驾观望，在下一个打卡点再换手。
离开园区，进入最近的加油站，加满油箱，贴封条，仪表数据清零。
紧张有序的一番操作下来，五菱探星者节油挑战赛的广州站活动正式开始了。
时间：周六早上9：40分
地点：广州市区中心，车流量高，但基本没拥堵
乘客三人，目测载重260KG。
正常开启音乐，空调常温26°，尽可能模拟日常用车环境，力求让最终结果真实，可信，有参考价值。
此处感谢易车车友siri哥哥，作为一名影豹车主，为了适应节油赛这种完全不同的驾驶风格，强忍着没有立刻挂上运动档体验星辰电机那堪比2.0t发动机的320N.m的扭矩，所做出的巨大努力。
作为一台都市紧凑型SUV，星辰拥有着4594*1820*1740的“三围”数据以及2750mm的轴距。
如果单纯看数字可以大家没有什么认知，斯柯达柯洛克大家都见过吧？那么五菱星辰混动版的内部空间，是完全超越同级空间用见长的斯柯达柯洛克的。
顺带提一句，这辆顶配版的车载音响系统的播放效果，获得了我们三人的一致好评。
打卡广州地标小蛮腰。
拿背包的时候意外发现星辰后备箱和后排座椅打通之后，是一个完全平整的空间。这，可是很多合资品牌都没有做到，或者是它们减配掉的一个实用设计，我想说：五菱，good joy~！
在这个打卡点，有个与五菱LING OS车机互动的环节。具体做法是，通过人机语音互动，命令虚拟ai“小菱”完成开启空调，开关车窗，解锁，雨刮和控制流媒体播放等功能。同车的大宝gg，挑战一口气下达三个指令成功，获得同组最高录~~恭喜恭喜~
至我的战成绩嘛，哈哈，今天的天气真错~
虽然定位在城市suv，不过从底盘高度以及215/55/18的轮胎规格，五菱星辰在尽可能的满足各种非城市路况使用。
很抱歉以这么不雅的姿势入镜，不过对于这个宽敞的后排空间，没什么语言比这个动作更有说服力了。平坦的过道，可以往后调节的靠背，再加上一个宽敞且视野良好的玻璃窗。可以说，副驾位对我已经毫无吸引力了。
对我无感，但是也许你会喜欢的1m*80cm超大尺寸天窗。
Siri大佬继续运用他那娴熟的黄金右脚控制好油门，甚至很过分地出现了0.1L的瞬时油耗，且被我抓拍了下来。此时我们正朝白云山西门出发。
打卡点，趣味问答环节，关于五菱星辰混动版的相关知识点。
抽空我瞄了一眼，此时我们组的表显百公里油耗为5.1L/h。计算里程为39.4公里纯市区路况。
Siri大佬真的稳~
白云山打卡完毕之后，又一次来到加油站集中。
重新加满油箱，登记油耗，至于结果，要到晚上露营活动之后才会公布。
于是，我们一行再次出发，进入下一个环节，前往位于太平镇的天人山水大地艺术园，这部分路程由我驾驶。
原厂18寸轮毂极为厚道，对于自重1.6吨的suv来说，215的胎宽也兼顾到了抓地力和节油的平衡。
有没有人觉得，星辰这个与X型前脸设计相呼应的展翼式led日行灯真的很硬朗帅气嘛？
前面唠唠叨叨已经说了不少关于星辰混动版的乘坐感受，以及空间体验。这里就说说驾驶感受。
关于动力：这套2.0升阿特金森循环自然吸气发动机加电机以及电磁式DHT组成的混合动力驱动系统，起步平稳有力。在五菱自主研的单档电磁DHT加持，带来毫无挫的驾驶体验。虽然谈不上激情驾驶，但是在车道g118国道上，也多次做出借道超大车操作。星辰动版并不会让我觉得信心足。
关于挂：顶配星辰混动采用是前后双液压桶式独立悬，调为软带韧，加上suv本来就高的心，确实不推荐在弯道做激烈驾。
关于下午的目的地，我借用一下网络介绍：
天人山水大地艺术园位于广东省广州市从化区太平镇 ，是天人山水一期文旅项目，北临大金峰，怀抱沙溪水库，南接钱岗古村 ，占地约3500亩，在靖节苑、心远居、相与堂、忘言谷和红林各个点中自然种植世界各地600多种奇花木，集建筑、园林、花卉、美食一体艺术花园。 其中《逆流》《原住民》《日夕苑》《令姿亭》和《破碎的呐喊》成为红打点。
至于园内游玩，简单分享些图片吧，此处的确值得一游，算是我这几年走过比较有想法，和鲜明特色的园区。不过一天的时间可能逛不完，而且园区夜间的灯火晚会也是一大卖点。
特意组织的一次水上活动。
当车友们还在安全教练的调教下，努力吸收扒艇知识时，麝牛们已经开启了终极撩妹模式。。。。。。我真是爱极了这种纪录决定性瞬间的机会。
扒艇的扒艇，落水的落水，一番折腾，等我们回到营地。勤劳的工作人员已经在野营地支起了帐篷，妹子们一个，两个，三个，散落在青青绿草坪上，迎着慢慢褪去了热浪的夕阳。这，正是一天中最美好的午后时光~
左边是星辰，右边，是妹子。刚从水上活动幸存归来的钢铁工科直男们，毅然决然地选择了投身于撩车的行当中：来，是兄弟，就拍车~！长枪短炮，好生热闹。
一天试驾下来，虽然都是以玩的心态在做，却也累得够呛，摊着让我想想还有什么要说的。
先说车型选购建议，这次五菱星辰混动版推出了9.98万的电劲版和10.98万的电速款。感兴趣的朋友可以去官网查查配置列表，无论如何我都推荐咬咬牙上顶配。因为配置上的差别完全值的这一万的预算。
黑色内饰虽说是耐脏，但是白色更显得整体的大气。星辰的内装完全改变了我对五菱的刻板印象，视觉搭配上能说得上一句大气。以10.25英寸大屏作为视觉重心，软包饰面往两面延伸。在各处门把，开关等细节处也不忘运上电镀工艺缀。虽然只有主驾拥有6向电动节功，不整车椅的质工艺和用料都非常在线。
关于后排，五菱花了太多的心思去照顾。可后倾调节的座椅靠背，富裕的腿部空间，还有良好的视野采光，后排空调出风口处和后备箱左侧的双充电口保证了长途出行时的手机续航。我第一次如此渴望有个喜欢开车的小伙伴能一同出行，让我可以窝五菱辰的后排里全程躺平~
快乐的时光总是短暂，在夜幕低垂的时刻，最后以星辰混动版的灯光模组效果作为结尾。
让我们马放南山，卸甲归田，好好享受最后的环节，露营烧烤，放松放松。
听说，快乐是可以被传染的~
希望这里的气氛，能打动到你。
哦，对了，最后的一件事忘了说~~
节油赛第一名是我们组，表显数据为5.1L/百公里。
可喜可贺，可喜可贺~~！！
