楼主 探星者之五菱星辰混动版节油挑战赛
发表于2022-09-23 15:42:50查看 65127回复10浏览 65127

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五菱星辰混动版

前言

拍摄于2022.09.17

首先感谢易车在报名的人海中抽中了我参加本次五菱星辰混动节油挑战赛。第一次参加这种活动,真的非常兴奋!说起五菱,早已不是以前那种载货的五菱,而是一个汽车潮牌,从五菱宏光MINI EV始便全国掀起一热浪,个性与潮流狠拿捏,吸引无数年轻人热爱。这一次,基良好用户碑和湛的工艺基础上,听于民,了解于民,服务为民,菱精心打造“五菱星辰动版”来了!今天就通过菱星辰混动的线试驾活动来体验一这一台车!

早早来到店里签到打卡

看见这一排早已等候多时的五菱星辰混动版,内心十分期待今天的活动。现场的工作人员非常热情,进行简单的签到后便得到一份精心的伴手礼,在工作人员的指导下入座等候。

等嘉宾到齐后,教练对今天的活动进行简单的介绍就开始了今天的第一个活动了

活动路线图

省油小TIPS

由第一个活动拉开今天的序幕

小姐姐参与骰子游戏

漂亮的工作人员姐姐在进行活动的数据统计

第一次统计加油量及里程数据

从出发点到广州塔的一路上,驾驶五菱星辰混动版,给我感觉很丝滑,电驱与发动机直驱的切换非常平顺,得益于五菱全球首创电磁式DHT。五菱通过万人参与、百万公里众测数据统计,大多数用车人士市区行驶场景高达90%,长时间时低于80km/h,五菱辰混版采的电磁式DHT,使得车辆不因转油时油液理特性变化带来体验下降,通过转速控制精,带来及时切换度的同时也带来了更顺滑,更自然的的驾驶感。路上有点小堵,但实时的百公里油控制了5.3~5.6L/100Km,包括在后段不堵塞的情况,居然可以控制到惊人的4.7L/100Km(由工作人员全程计油等公里数据计算得出)在这油费涨的时代,这真的省油。

虽然是节油挑战赛,但是五菱星辰动版给我带来的信心很足,完全怕因为自己平时的驾驶习导致耗过而导致最终成绩不理想。得一,虽然这一次五菱辰混版搭的2.0L自然吸发动机,动力以及速方可能没有2.0T机械增压发动机这么劲,但是五菱星辰动版有电机加持,使得速和力都与2.0T的动机旗鼓相,而且功耗耗还于2.0T发动机,这妥妥选择者五菱星辰动版,同样动力却节省一半功耗。

给同车的漂亮姐姐和五菱星辰混动版合影,新的配色极地冰蓝也显得小姐姐的皮肤额外白暂

五菱星辰混动版与广州塔和海心桥的邂逅

第二次进行加油量与里程数据的统计

在等候其他五菱星辰混动版统计时,玩起了羊了个羊,集齐三台五菱星辰混动版得到通关!!!

节油挑战赛的结束便是出发前往最终目的地天人山水大地艺术园,同时允许我们可以自由驾驶五菱星辰混动版。不得不说,坐在车内,五菱星辰混动版带给我的静谧性还是可以的,听不到额外的声音,甚至发动机的声音也很难感得到,车速于80km/h前基本都处于EV模式,整体驾驶受跟驾驶纯动汽一样,当车过了80km/h后,几乎感受到发机的介入,没有很显的挫以及切换,五菱星辰动版对于电转油的准控使得内的静谧性然能够得到障,论前驾驶还是后乘坐,都能得到一舒适体验。

五菱星辰混动版的腰线勾勒着整个车身,得益于风阻系数0.334的车身线条,以及整车42处声学包的NVH设计,整体驾驶以及车内坐乘感受的静谧性能够得到一定的提升,动态的美感油然而生

到达了天人山水大地艺术园之后,经过简单的午餐后,就进行园内的参观游览。感谢五菱这一次精心策划的活动,早上穿梭在城市之间,打卡了广州著名景点,下午前往深山野林,体验露营生活,感受自然风光带来的悠闲与恬静。

完成了游园参观后便是自由活动,我们可以提前前往露营的地方休息也可以参加水上体验活动皮划艇。

下水玩皮划艇前听教练的安全教育

参加下水前的培训以及热身训练,避免抽筋事故的发生

捕捉到三枚工作人员

来到最后的环节露营体验以及排名公布。

前文没有对五菱星辰混动过多的细节拍摄,现在来了!五菱不仅仅在技术上下料很足,车身的内饰用料也是一比一的对等,倾听于民、了解于民、服务于民。

极具标示性的展鼠式LED日行灯,以及显眼的耀熠大灯

延续国风设计,专属电感车色“极地冰蓝”搭配混动专属标识,潮流与个性集聚一身

五菱全球银标造型非常精致,仿佛表示着五菱对于五菱星辰混动版的工艺制作也十分精湛。大尺寸的飞翼式中网延续了“翼动美学”的设计理念

整体的外观,看似紧凑型,实则一天乘坐下来,感觉后排很宽敞,不仅前排的座位采用奢华绗缝皮质座椅,菱格纹路透气清爽,后座也用上了相同的工艺,后文细讲

落日的光辉刚好洒在了五菱星辰混动版的车标上,金闪闪特别好看,也是我特别喜欢的一张

给同行的帅哥和五菱星辰混动版一起拍点帅帅的照片

外观的介绍已经差不多,内饰便是点睛之笔,冰川白的新内饰搭配电感蓝白纹理配色最后以水晶挡杆点缀。五菱星辰混动版配备了10.25英寸的高清中控大屏,搭配灵犀相伴AI专属的IP小五小菱,触摸控制灵敏流畅。

个人满意就是菱星辰混动的座椅以及饰板工艺,门饰板采用环保搪工艺,整体观的同时给带来触感是十柔软,直的感觉到了饰的感。仅仅排采了奢华绗缝质座椅,连后排也同等采同样工艺,奢华菱格纹的设计加上气孔,不仅乘的适感高了,也让靠背处热量得到很的散

相信大家看到这里也有点疲乏了吧,这一次不仅仅拍摄五菱星辰混动版,还邀请了同行的帅哥美女出镜与五菱星辰混动版一起合影,给予大家观赏。

最后便是颁奖的仪式了,一整天的行程就在这划上一个句号。晚上的露营照明设备也由两台五菱星辰混动版照亮全场,让我们度过了这段愉快的时光。

最后我们到了一个会议室公布今天的排名以及颁奖,这一次的节油赛总共有六台车参加,每台车有三个人 ,全程38km,以城市道路为主,志在测试五菱星辰混动版在城市道路的油耗表现(包含一些塞车等复杂情况)。在比的时候遇到一段塞车,原以为大家油耗都会有提高以对油门控制就没有这么节省,在下平顺的路段踩的门有点多,但是觉油还是完全能接受的5.7L/100km。但当名次出来之后,第一名的让全场人惊讶,你们敢相,在广州这种大热天的情况下,第一名他们居然是全程关着空调跑完了比,太得尊敬了,而且他们的数据也非常出众,5.1L/100km的成绩跟第二名5.7L/100km差了整整0.6L/100km,感觉距还很大,第名的耗是5.8L/100km,第名和第二名差距对比下来真的很多。从这数据总结下来,即使像我这种油踩多的,完全按自己往常的车习,五菱星辰动版塞车路段油耗可以控制在5.7/100km,不得说五菱星辰动版的非常省油。

写在最后

谢易能够从报名人群选中我,十分谢五菱举办这一次五菱辰混版节挑战,一天的行程能够有充分安排。驾驶五菱辰混版穿梭于城之间,在自然景色的游山玩水,感受五菱辰混版带来的舒与大自然风美丽。一天得到了实的排。

感谢每一能阅读到这篇文章的车友们

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