楼主 星辰大海,五菱之光之五菱星辰混动版节油挑战赛
发表于2022-09-27 14:08:28查看 63207回复7浏览 63207

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最热的八月已经过了,气温开始转凉,秋天也到来了。九月秋凉,万物晴朗,山峦清晰,桂花飘香,在这如诗梦幻的季节中,五菱汽车举办了一场新能源车型的挑战赛。

经常能够听到一句话“需要什么,五菱就造什么”,在汽油价格飙升,燃油车市场份额严峻的情况下,作为最懂用车人群的品牌厂商,五菱汽车推出了一款亲民价“五菱神车”星辰混动版。8月25日,星辰混动版以最高价10元左右的价格正式上市,极低油彻底覆热火中天新能市场。

九月中旬,五菱汽车开启了星辰混动版节油挑战赛,我参加报名并顺利通过审核。

9月17日,通过官方的集合地点来到广物汽贸五菱汽车经销商店,本次挑战赛全程由经销商店进行筹办举行,活动现场来了不少挑战选手,压力感来了。

既然是挑战赛,那肯定有名次以及奖励,不过官方暂未公布奖励,等待名次出现再公布,这引起了足足的胜负欲。

本次活动挑战赛活动为期一天行程,上午试驾车辆并排取名次,下午周边游玩体验风景,晚上露营生活体验,安排的行程满满当当,可见经销商是很有诚意的,在激烈的挑战赛之余,也能放松身心,静心感受,值得点个赞。

本次挑战赛道路试驾全程约为85KM,由国道及高速路段组成,由五菱经销商店出发→广州中穗加油站(挑战赛起点)→梅心沙→广州塔→白云山公园→东平加油站(挑战赛终点)→天人山水艺术院,为三人一组一台车,总共有三段程,每段路程各选轮流试驾,出发前电满,由起点到终点后 进行选,按照最终平均耗来布名次。

对于新能源车型,其实我一直也没有试驾过,一直开的也是燃油版的车型。试驾这台五菱星辰给我的第一感觉,就是“静,软,轻”。

虽然这款车是油电混动系统,由2.0L发动机+电机组成,但是起步第一脚油门,以为和燃油车一样,发动机轰鸣,然而电机起步几乎没有声音,也没有汽油味,在拥堵的国道上,犹如处于闹市之中,闹中取静一般的安详感,体验非常好。试过几次深踩门,动机介入衔接感调不错,几乎体验不出来。

这台车的底盘明显精心调教过,在经过一些坑洼路段和减速带时,轮胎和底盘反馈都是软绵绵的,方向盘和整个车身给人一种轻盈游刃有余的感觉。

前后座椅都比价偏软,座椅材质用料质感挺好,摸起来很舒服,尤其是后排地台中间并无凸起,座椅可调节角度较大,这是非常不错的设计。长途开车,有一个调节角度比较大的后排座椅,相信车主们懂得都懂。

挑战赛大约是42KM左右,主要测试五菱星辰混动版在城市路况的油耗表现,上午试驾结束,名次公布出来,虽然周末非常堵车,但是油耗成绩还是非常不错的,根据加油量和仪表盘油耗显示,前三名油耗分别为5.1L/100KM,5.7L/100KM,5.8L/100KM。第一名油耗成绩数这么,是因为一上行没有空调,这让不得佩服,广州37度温这都顶得住。
总而言之,对比官方WLTC综合耗5.7L/100KM,经过自己真试驾,确实实打的数据。相对于一SUV车型混动车型来说,复杂城市况中确实是比较省的车型,有这个成绩是值得骄傲,当之无愧国产之

上午挑战赛结束了,下午开着星辰混动版来到一处风景区“天水人家”,听名字就知道是个风景优美,放松身心的好地方。整个景区占地4700亩,以山水,田园,花海和艺术建筑为主,原型相机拍照
都不需要滤镜,随手一拍都是童话世

景区内是禁止自驾车的,景区有观光车,每个景点都是站台的,可以免费在各个景点穿梭,而且接送的观光车非常可爱,听导游说这是宫崎骏漫画同款“诺诺车”。天气比较炎热,景区比较凉快的地方
就是清溪谷,安静清幽,避暑好去处,景区唯一一处天然氧吧,合散闲聊,日落时分非常烂漫,导游说晚上还能看到萤火虫。 号营地是晚上露营烧烤地,听说周五晚上有专业乐队进演出,全场合唱还有各种互动,一边露营烧烤一边着音乐好不惬意。

虽然说景区内不能驾车,但是由于提前和景区沟通过,所以在日落时分,工作人员开着五菱星辰停在露营营地。车身颜色极地冰蓝配合绿草地加上日落,美景真是好不胜收。

在露营期间,我们之间也互相畅聊起这次试驾活动,纷纷表示对这款车的看法。五菱星辰这款车,确实是打破新能源市场的一匹黑马,超低价的售价,大尺寸大空间的Suv车型,油耗低,配置丰富不缩水,用料充足,颜值符合国人审,肯又是款“菱神”。