楼主 【五菱星辰与我的故事】品味生活•五菱星辰用心诠释•好车≠高价格
【序言】：
价格越是高的车越是好，开着也很有面儿，很多朋友都这么想，曾几何时我也这么认为，虽说如今十来万至二十来万的车已经算比较普通的了，也是很多家庭能够负担得起的一台用车的价格区间，总还是有朋友觉得只能接十万下的子，毕竟预算有限，但是又想买辆比较的车，之前直比较关注13-25万间的凑级和中型SUV，对十以下则关注度不，并是我关注，而是这个价格区间推出的全新紧凑级SUV车型相对少一些，眼下就有这么一款万以的全SUV，这就是五菱星辰，国人需要么样车，菱来，而且要造就造好。
五菱辰，这款定于紧凑级SUV，身长4594mm，轴距2750mm，这两项数据在十以下同级型中堪称优秀了，印象中对长安欧尚X5感觉还不错，但是及五菱星辰，结合身高1740mm，高1820mm来看，其车型尺寸数据还相当错的，整车置了台1.5T发动机，最250牛米扭矩出，大马力147匹，大功108千瓦，与之配的变速箱有6档动和CVT（模拟8速）级变两种搭配，虽然目有些型1.5T动机数效更高，最大出扭矩能达到320牛米，但是对于10W级下的SUV来说，菱星辰的动力配置还是可的，至少不弱。
五菱星辰此次一共推出了五款配置，价位6.98-9.98万元不等，分别为：
五菱星辰 2021款 1.5T 手动星动版，官方售价6.98万元；
五菱星辰 2021款 1.5T 手动星光版，官方售价7.78万元；
五菱星辰 2021款 1.5T CVT芒版，官方价7.98元；
五菱辰 2021款 1.5T CVT星辉版，官方售8.98万元；
菱星辰 2021 1.5T CVT星曜，官方售价9.98万元。
菱星辰在外设计方面有其独到地方，星辰前脸采用了宽度飞翼中网，内部变式格栅排布有序但又不失变幻，LED日行灯条呈大角钝角计，宛如展翅的大鹏鸟；辰的身线柔中带刚，显得既饱满又有型，符合东方人的审美观，看着是舒服；从辰熏黑色A柱到C柱来看，显得有运型SUV的专业潜，车顶小溜弧线计完的融合与车辆整体计之，车窗边框银色镀铬饰起到很好点缀及美化作用，让车辆显得年轻潮流；五菱辰的敛翼式灯与头大造型相呼应，为展翅的大鹏鸟保持平衡姿态，星辰同行必有一番同的触体验，让人有“可摘辰”无垠想象，许这就是五菱星辰想要达到的意境之美。
先上五张展厅的五菱星辰观照睹为。
【试驾车型介绍】：五菱星辰 2021款 1.5T CVT星曜版，也就是星辰的顶配车型，配置也是相对来说最全的。
> 车辆远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动；
> 360°全景影像系统，在低速通过时感应周有障碍时，影像察会自动打；
> 驾模式切换，适/准/运动；
> 可变悬，带软硬调节功能；
> 可开式大尺寸全天窗；
> 后排出风、PM2.5空过滤、自动空调；
> 体式LED远近灯、自头灯、LED日行、大延迟关闭；
> 256车内氛围灯；
> 后视电动节、自动加热、电折叠；
> 雨量应式雨刮；
> 联网、智能音交互系统；
> OTA远程线升级、车导航；
> 车身定控系统、牵引力控制统、辅助刹系统、胎压监测等主动安全系统；
> 前后头部囊、排侧囊、主副驾安全囊。
这款顶配的五菱星辰试驾车为天青色的外观，样子看上去挺有个性的，也十分漂亮。
银色的五菱星辰车标相比传统的红色标，感觉更加的帅气、更显档次了。
试驾车五菱星辰的钥匙。
拉开主驾驶车门，准备上车。
这款顶配五菱星辰的座椅内饰看上去还是十分典雅的，坐感也不错。
后视镜角度调节旋钮，将旋钮拨向右侧，对右边的后视镜调整中。
运动式的多功能方向盘。
车辆停车的等待红灯时，360°全景影像会自动显示靠近它四周的障碍物，提醒驾驶人员注意，当然在车辆较慢速度时，星辰360°全景影像依然会介入显示。
【试驾体验】：进入五菱星辰的驾舱后，将电动座椅调整到最适合自己的坐姿，调整两侧的后视镜观察角度，系好安全带，感觉五菱星辰的座椅包裹性不错，非常舒适，按下一键启停，踩住刹车将档位挂入D档，打开左侧转向灯，轻踩门，都不用观察两侧后镜，直接通车辆360°影像观察后左右，车辆慢慢起步，时采的是运动模，操控方向稍稍有些偏，但完全可以接，调整至舒模式，方向操控有立马觉变轻了，辆在上以50码度行时，确保辆后方安全且无车辆时，对方向的指向性左右快速晃动测试了一，灵敏性表不错。接着就测试下星辰的生性如何，一脚到底、风生水起的觉，就起步而言星辰速度弱，随着涡增压介入，在强的扭矩加持，速快速升，程加同样还是蛮给力的，相比的2.0L长安的自吸式动力还要强，随加速到极致，后程加速基本就匀速持，时间加速后，连续三脚重度刹，度也立马降下来，本以为10W以下星辰倾幅会可相对较大，但是实际给我觉是过预期的，主副驾乘员倾感都不大，在过减速带时，星辰表现还是比较柔和，当然这是作为主驾人员的感，后情况有待体验；不在人机交互这一方，当你呼叫“小武”时，回馈反应有些滞后，估计有延迟2秒左右才做出应，其中一次重复两遍后，才确做出了“范动作”，总体也算基本关，面就起来看吧。
这台顶配的星辰试驾车的机舱采用了对称式的前排设计，整体给我的感觉是比较美观、大气，科技感也不差，256色的氛围灯在白天也能看出点缀效果，前挡玻璃的视线开阔度挺不错的。
线条流畅，观感大气，符合当下年轻人的审美喜好。
造型细腻、带有敛收造型“飞翼”尾灯特点鲜明，W-U-L-I-N-G的尾部拼音LOGO也是彰显车辆的气质，尾部的线条设计棱角线分明，给人很有力度感，我喜欢。
看看五菱星辰的底盘离地间隙。
五菱星辰四十五度角很是帅气。
正面的五菱星辰很是俊朗。
它的后备箱空间不但平整，而且真的很是宽敞。
五菱星辰的后排空间同样宽敞舒适。
试驾结束，驱车返回店内。
五菱星辰副驾驶一侧。
停好车辆。
来到店内，看看星辰的发动机，有1.5L和1.5T两种动力可供选择。
来到五菱展厅继续看白色星辰静态展车，打开后备箱盖，箱盖开合角度还是蛮大的，个子稍高也不用担心会碰头。
这款不是顶配车型，因此和刚才试驾的顶配五菱星辰在内饰和配置方面还是稍有差别的。
最后以这张展厅五菱星辰帅气的侧身照作为结尾吧。
总结：从我对五菱星辰的静态观感和动态体验来说，这款车给我最大的感受就是国产车质量方面“质的飞跃”已经到来，整车外观设计理念清晰，造型优美，内饰布局合理、做工优良，空间宽敞、驾乘舒适、配置则体现了不错的技性兼具较的实度，整车动力还是比较不错的，控简易上，能足多数人的车需求，关键是定策略比较合理，对有要求10W以下且又想买紧凑级SUV的潜在用户来说，真是款不错的车型，值得考虑。
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