楼主 五菱星辰混动版沉浸式体验
发表于2022-09-07 08:51:22查看 78回复0浏览 78

随着混动技术的普及
让性能和油耗兼顾成为了现实
五菱星辰HEV于8月份上市
作为混动细分市场的后来者
五菱星辰HEV有何亮点
试驾体验了五菱首款混动车型【五菱星辰HEV】
试驾后有几点感触我想跟大家分享一下

一、关于辰混版的
菱星辰HEV在外方面继续延五菱全球银“翼美学”设计理念
还增添混动识以及“极地冰蓝”的全配色
车身长宽高别为4594*1820*1740mm
轴距也是达到了2750mm
倒梯形熏黑网配合镀铬饰条及与中融为体的行灯
营造出一定时尚致感
车尾采用的敛翼式灯与“WULING”标识饰条融为一体
翼式大灯组的呼应
造出错的整体质
“HEV”专属
凸显了车的专属身份
二、内饰
所以饰的颜色直看到还是原来燃版的样子
控屏幕采用悬浮的设计
同时内置Ling OS灵系统
在线航、娱乐、音交互等等功能均有提供
另外还有方向盘未回正提醒、OTA升级等功
这里值得提的星辰HEV音交互,支持可见即可说、连续对话、句多令、免唤醒、自定义唤醒
三、辰HEV仪表盘的
多功方向右侧功能按键区
可以通拨杆上下拨切换仪表车辆状态显示
如:能监视、行状态、发动机转速,胎压监测、计里程、续航里程
左边显示0.0的为输出功率比例表

四、
踩油门那一刻
激发我驾的欲望
因为这台无论起步还是提阶段干脆与平顺
于五菱混动320Nm扭矩动电机
动力性能水准媲2.0T发
力系达到0~60km/h,加速3.2秒,0~100km/h加速7.8秒
而且采用发动机是2.0L阿特金混动专用发
市区驶过程中
控制40km/h以下时
都会采用EV模式
只要时速不过80km/h
它的发机都只用来发电

五、空间
得益2750mm的轴距
星辰HEV的表在同级中算表现优秀的
加上第排座椅后排地板做到纯平凸起
靠背度可进行
部空还十充足条件
还确保了错的坐舒
菱星辰HEV后备厢空间表现还可以
旅途出有大件物品
可以放倒后座椅
满足常使完全成问题