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发表于2022-12-15 15:44:48查看 2回复0浏览 2

从体验的情况来看,五菱星辰混动版保留了燃油版在空间、座椅舒适性以及配置方面的出色表现。这也为城市奶爸车群体,奠定了一个不错的产品力基础。混合动力系统更加强调了城市工况下的动力表现,以及油耗方面的进一步探,同时不会改变购车者使用习惯和车场,兼性较。之后,据悉五菱辰也还会再推出插式混合动力本。这基本与目前主流的企布局一致,也能覆盖更消费人群的车需求。甚至在过减速带表现,车的回、减效果,比前挂都要来的更干脆、舒适。当然,这套连杆后悬挂是妥妥的舒性调校。在试80km/h以上速度表现时,车表现还算灵敏,但尾明显让人绝对有些跟不上。所说五菱星辰动版一台更纯粹奶爸用SUV,不无道理。另外,虽然转向助力置了适、准、运动三种模式。但即使在舒模式,方向盘的力也能用轻松来形容。至于运模式,整个方向助力就有文艺复兴到机械液压的感觉了。随之而来的指向性会稍显更确一些,但毕竟是台SUV车型,且挂行程较长,不能望太。倒掉头大角动作,车辆的姿态基本都还保持得不错,进、出弯角度能比较快地上手。然,如果你开发机舱,那么别就更大了。采用1.5T发动机的燃版五菱星辰,发动机舱内布局相对主,从左到右次是进气部、发机、轮结构、各种油液及电瓶和ESP控等等。而混版五菱星辰发动机舱就显得非常紧凑。进结构虽然还左侧,但明显向中靠拢。左侧留下的空间给电瓶和ESP等等。2.0L排的阿金森动机,由于右侧与机耦合,视觉上看起来显得“娇”了少。右侧则被电控和电机占满。