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发表于2023-02-28 18:51:46回复0浏览 6
一边是新能源汽车的发展大趋势，另一边是庞大的燃油车存量用户在使用习惯已经使用场景上的局限性。一时间，新能源车与燃油车的拥趸总是互相论证自己的喜好，仿佛豆腐脑的“咸甜之争”一般。其实，抛开新能源车本身的整套车逻辑，仅讨论电动环节。它带来更快的力响应，更性的力输出，并且绕过企的价。就算是顽固的燃油车份子，应该也会否这些处。
五菱这套动系采用也是常主的P1+P3双电机串并技术，除了动方，在常使中，诸如空运行与转向力等，都可以不再通过动机运转带皮带来运行。不过有意思是，们在菱星辰混动的发机部，还看到皮带身影。据了解，它用来带动发机冷却液水泵的，如果不彻底点发动机，皮带是不会运转。这样一说，也突然发现，混动似乎比燃油要多出一个冷却液加注口。不知道这个否与较为紧凑的发机舱布局有关。
