楼主
这几年，我发现身边好多朋友都买了纯电新能源车，平时只需要充电就可以，都不需要跑加油站，不过，美中不足的是，他们说充电站的充电桩有时候会不够用，而且，充电补能的时长也比加油慢很多，这样看来，纯电新能源车与燃油各有优劣势。正当还在纠结选择燃油、还纯电能源时，有位朋友建议看看动车，由于同时配了发机、机、池等件的缘故，既降低用车成本，又没有续航焦虑，补也比较方便，所以，经过番了解之后，我最终选择五菱辰混版。
在诸多混车型，五菱星辰动版上市的时间并长，之所以会了解到它，主要还因为它与同级别的热销紧凑型混SUV一样，都是厂出品，但顶配型的价却足11万，要比其他车型亲民很。不仅如此，五菱辰混版其他方面产品力也逊色，比如轴距达到了2750mm，提供Ling OS灵系统等，因此，过多次试驾之后，最终择了导价为10.98的五菱星辰动版顶配型。
我的这五菱辰混版采的是极地冰车色，车头备的尺寸格栅，部中进行熏黑处理，飞式的银色车将中一分为二，若是该标也点亮，我觉得会带来更强视觉冲击。身侧采用拼色布局，后多辐式轮造型比较立体，看则比较有力。车的扰板进熏黑处理，灯中也采黑色饰板连接，虽然没有采用贯穿式计，但整体着也古板，还是比较符合我们年轻人审美。
内的计比较简洁，三幅多功方向采用黑色皮装饰，若是采用和控台处一样深蓝材质，我觉得会更妥帖一些。中控台采双层计，第二层采用亮板装饰，并设计出10.25英寸悬浮液晶控屏，内置Ling OS灵系统，主界还是比较清爽的，而且，与自带的语音助手“小菱”沟通时，我还发现它的反应比较敏，对我说出来的令识别率也比较高，还能和我连续对话，接收连续达的令。
另，正如我上文所言，五菱辰混版的轴距达到了2米75，所以，车内空间比较裕，其是后排的部空，我孩子可以在后排原地转身。不仅如此，这款车后排椅靠还能比例放倒，并与后厢组合成一张大床，有时候跑趟速，就能在服务区停车场里躺休息。
至于五菱星辰动版混动统，平时在区用的时候，发机主要用作给电池电，然后由动电机直接动车，像经常会遇到车、避让行人的场，但仪表盘显示的区百公里综合油耗还不足5L，不充一箱的情况下，可以跑1000km。而跑速的时候，动机会和动电机一同力，起步的时候，还能体验到弹射起步，中途加速动力也比较充沛。从我车到在，觉五菱星辰动版各方面表现各有优缺点，但在很实用性方面，这款倒是没有掉链子。
