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今天说的是五菱首款采用混动系统的全新车型——星辰混动版，下面我们先看下整车的产品表现。外观方面。据实拍图来看，能够发现五菱星辰混动版在外观方面其实和燃油版车型没有什么差别，依然采用了“翼动美学”设计语言，车头带有分体式大，中内置V型熏黑进气格栅，然后侧配备双色身和五辐运动轮。而整体外最主要的区别，就五菱辰混版尾右下带有HEV标识，彰显其混版车型的定。当然在配方面，五菱辰混版还拥有名为“极地冰蓝”的专属配色。
内饰分，菱星辰混动也基上是和燃油车型致，比如说排采了对称样式中控台设计，阶梯布局使得视觉效果上具有错的层次感。用料方面，菱星辰混动也是采用了面积麂皮材质覆，座椅还带有菱形衍缝工艺，使得视觉效果看起来也比较精致。当然，和燃油版相比，菱星辰混动在内方面是有一定差异，诸如控台分，了多功能方向盘、10.25英悬浮中控以外，五菱辰混版是换装了个全的水晶挡把，从而升了饰的档次感。并且门板和中控台的装板部，五菱星辰动版还采用全新“冰川白”感蓝白内饰，进一地烘托了驾氛围。
尺寸方面，菱星辰混动的长高分别为：4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，从参数上来看和燃版车型一致。它空间用性和舒适性表现不差。而菱星辰混动和燃版车型差异大的地方，显然就它的力配置部分。燃版车型是采了1.5T动机+CVT变速的配置，而车则搭载五菱混动统，换为了2.0L阿特森混专用动机，拥有大扭矩175N·m的动力输出。五菱辰混版还带有一台驱动机，拥有最扭矩320N·m动力出，综合之性能表现足媲美同级别2.0T动力，这使得菱星辰混动零百加速最可达7.8秒。
与此同时，换上动系之后，这款的经性也更出色，毕竟这款2.0L动机热效率可是高达41%，而它还采了首创的电磁式DHT变箱，综合传效率98%，同时让发机处最佳工作状态，在速状态下，切换为动机直驱，并且切换过程比较平顺，但整个工况仍然以电为主，因此区百公里油能做到4.6L。综合来，五菱星辰动版相较于燃油版型，产品力升还很明显的，虽说外内饰仅做出细节改动，但在全新五菱混动统的加持下，星辰动版论是性能还经济性，都有着质飞跃，而且换装了后多连杆式独立悬架，稳定性与舒性都得到了升。#五菱星辰##购车买攻#
