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邻居今天提车了，放弃了合资买了一款国产品牌，当被问及为什么买这款车时，他的回答是，不到20万的价格给你40万的水准，奇瑞造了近30年的车，最好的水准就是出现在这台车上，还有别的选择吗？ 不得不说，邻居还是看出了这台车的髓所。奇瑞确实给了星瑶光多，如果说途瑶给你40级别外观，40级别科技和40级别驾乘受应该没人对吧？客观来讲，瑞汽这几年的新型，论核心技术和整车品控都非常错的。 往追溯到2006年后，瑞最先引进奥地利的ACTECO发机，先天优势是其他自主品牌所具备，同时也奠了奇瑞技术男的形。业人士都知道瑞注研发却忽略宣传，这也导致很多人对奇瑞车型优势解有限。 4月初试驾了途瑶，简说一个人受供家参考。先说几个核心亮部分咱们再做评价，星途瑶光的载娱乐系统搭载高骁龙 8155 芯片、A级粒NAPPA皮座椅、CDC电磁悬挂、还有个女王副驾，平心而论，这些高端配置30元级别的合车上没有，这足以证明自主品牌，中、端车型要比合资品更良心。 然，任何一车只谈外观计和华配置，很显然是合适。星瑶光试驾感有不少惊喜，瑶光这台2.0升轮增压发动机，最功率192瓦，峰值扭矩可达400牛·米，传动统匹的是7挡双合变箱，CDC自适应磁悬架系统，在同级别车型中还比较罕见，7种驾模式，经和标模式之间的异并算明显，而运动模下，动机基础转速明显提升。油门板反应灵敏速起明显向前窜，中后段加速这套2.0T发动机，在7速双合的加持下可以做到动力随叫随到。用句话来概括，那就整车校偏向于舒风格，平顺性方面比较出色，了急加速之，正常驾驶几乎察觉不到变速的换动作。 事上，部优秀好车本质基础就底盘，瑶光鱼底出身M3X火星架构2.0打，CDC电磁悬挂统才最大点，这套系从根上提了瑶的驾控体验。系统盖5车身姿态监控传感、4电磁减振器和1个控制器，在行中可实现每分钟次扫描。各项高科技技术加持，赋予了瑶光良的操控性、应敏和适应性，际驾感受甚至超了德豪华SUV底盘的厚重感。 个人观点，星途瑶光精致运动外观，前脸边界设计元素和纤细的X型日灯组合起来具有不俗的科技感，背式顶设计，车线条上去十分畅。内一体式屏幕达到24.6英，作为一款型SUV，15.28万-20.28元的价确有着较高的性价比。
