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发表于2023-08-28 10:46:30回复0浏览 538
我们今天来测试一下星途追风ET-i超级混动的纯电续航能力，看看它的表现如何。现在就出发吧。
启动车辆后，先将动能能量回收调至最高等级，然后进入调节模式，向上推是能量调高，向下推是能量调低，再向上推至最高等级能量回收三等级。最后按一下轻按一下退出。归零里程后关闭三智能保电。如果平时使用车辆，尽选择能保模式。为了试，关闭智能电模。
我们现在行驶在城市道路上，车辆较多。现在已经行驶了62.7公里，平均电耗为12KWH/100KM，剩余里程为45公里，预计还能行驶110公里，比初始里程增加了很多。仪表提示动力电池电量低，剩余里程为2公里时，提示力电池电量。
现关注一下还能行驶多少公里。发动机尚未接入，没有工作。总里程已行驶117.3公里，但剩余电量仍为7%。发动机已开始介入，通过能量流显示得知发动机已开始介入。在纯电模式下，行驶了117公里，比官方标出的105公里还要高。动机剩余量为7%的况下始介，非常平顺，噪音很小。我开始没有觉到动机介入，直到看到能量显示才知道动机已开始介入。
不知道大家对测试结果是否满意，欢迎在评论区留言。
