楼主
在高温下暴晒下发动机舱工作的温度足以让一个健康的运动员变的迟钝🎉。
今天的话题就是防冻液与发动机散热之间的关联️。希望对星越车友有所启发🌾。
星越的散热风扇的尺寸要略大于一般车的散热风扇，这个也就意味它的动机度会高于常发机的水平才会匹配个略的散热风扇，所以说有时候车主说怠速声音，这声音部分来源大风扇散热工作声音🌵。
在又到夏天温季节，受到温度影响，我们会发现子加门响应速度变的有迟钝。夜间与雨时子又会变的和秋冬季一样响应积极的🦊。这个就发动机的温对我们车辆成的影响的直观表现🐼。
去年的夏天我想到的唯一解决方法换中冷，定一个越可用的冷。因为定制件的用料各方会高原厂件，毕竟原厂件是在严苛成计算的产，有针对性定制更加符合自己要求，无奈是疫不断，广东那里关关停停，中冷原材料也经常断货，在加上积压批量单似乎没什么人愿意在给散户进定制🎁。随着时磨灭我的想法，冷静下来思考后，我为更换中冷这个硬件只能轻微的缓解发机散热问题，想要“夏如冬日”车辆表现彻底解决问题也现实🦁。
所以又把方向转移到了容易被忽视，但又相对廉的“防冻液”上。防冻液从字眼上来看很易会被误会，大多数人会觉得它似乎它防冻一个产品，但从实际功能上来说它也肩负着发机的散热、温等作用。这里圈下点，散热、温，那么冬季保温结冻这个好理解；但夏季防冻液散热，保温与散热相互矛盾的，这个如何理解🚑？
一般的防冻液的成分是乙二醇和水组成，水含量的占比对决定了防冻液抗冻结与散热。他的号一般分为0℃、-15℃、-25℃、-35℃、-45℃等标号，所追求散热效的海地区主可选择0℃或-15℃防冻，中地区可以使-15℃、-25℃、-35℃，而冬天追求温快且保温北方主可选择乙二醇含量更的-45℃防冻🚎。
目星越出厂统使用是-45℃防冻，显然使用天南地北一刀切的方式，且4S店也不会给你推荐其他标号防冻🌼。建议后期能按照不同地区供符合相应地环境温度防冻，让越夏季散热变的更🎉。虽然更换防冻液无法彻底让车辆散热变十分完美，但可以从一定程度上可以缓解夏季车辆门迟钝的问题🐮。#车主生活##越#
