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作为吉利汽车旗下雷神增程电动SUV， 星越L Hi·P同时拥有纯电、电混和增程三种模式。在日常使用中，可以根据路况，自由切换。值得一提的是，使用标配的“双电机串联锁定”模式，可实现全速域、全工况、全场景纯电驱驶，WLTC工况下可现行业最长1250km纯电驱续航，越问M5NEDC综合续航1242km和理想L8的WLTC综合续航1100km，越L Hi·P雷增程动SUV就一辆完完全全的增程式电车。43.32%热效的增程器，具有更效、更强劲和更省心的三特性。
正是因为如此，在程模下，越L Hi·P雷增程动SUV续航里程可以达到1250公里，是业最长纯电增程续航车型。新配备容量为41.2千瓦时的CTP平板电池组，即便是纯电式下，星越L Hi·P神增程电动SUVCLTC纯续航能够达到245公里。纵目前售的能源型，论是插电混还是程式，单就纯电续航来说，星越L Hi·P神增程电动SUV疑是天花板级的存。当然，如使用插混模，也就是全域并工况，得益吉利车业首创3挡变频电DHT Pro的优势，越L Hi·P雷增程动SUV综合续航里程更可达1300公里。
诞生于吉利汽e-CMA架构的越L Hi·P，吉利车专为雷神动车造的动化能超架构。在三系统、智能热管理、智化底、智化电架构、以及全域智安全方面做全面级。了纯模式，星越L Hi·P神增程电动SUV程模就很的弥补了纯动车大的痛点——续航焦虑。再加上越L Hi·P雷增程动SUV的混模，也就是说，拥有辆星L Hi·P雷神程电SUV，就相当于拥有了纯电、插混和程三辆新能车。
与理想ONE这样的程式动车相比，出远，星L Hi·P雷神程电SUV切换至电混式，动机就可以现串并联电，能够让发机始终处于佳的工作状态，最程度地降低耗。而较普的插混动型来说，星L Hi·P雷神程电SUV不仅有着更的驾体验，所搭的雷3挡变频电DHT Pro，力强燃油经性好。所以，星越L Hi·P神增程电动SUV与单纯纯电、插混动和增程车型做对比，具备常明显的优势，称得上是降维打击。
换言之，越L Hi·P雷增程动SUV是将上述种车型的优集于身，一辆接近完的SUV车型。作为电动最主要的组成部分，电池技术就显得至关重要。星L Hi·P雷神程电SUV所配的平板电池采用了CTP技术，仅减少了模组结构件，更升了成组效，让池在持轻化的同时，能将空间利最大。除此之外，星越L Hi·P神增程电动SUV还首创360度“潜艇级”整车池保护系统。专属车身框架优，在足碰撞标准同时，平板池每平方厘米可承10以上压力，足更为严苛挤压、托底工况试要求。
新还标85瓦直快充，仅需27分钟就可将电池电量由30%充至80%。还有，3.3千瓦放电功能，可轻松足一次12时以上的露营用电需求。池安全方面，星越L Hi·P神增程电动SUV备的吉利自研的BMS智电池管理系，可实现7×24小时对电池监控。如有意外发生，首创的三路径电保护功能，也可现60毫秒高压。另外，星越L Hi·P神增程电动SUV还具有速充、长发电、城市纯电、露营放四大动属性，涵所有用车环境。
同于目前大在售新能车所配的E-CVT和相对较为先进2挡DHT变速箱，星越L Hi·P神增程电动SUV匹配3挡变频电DHT Pro，全球创的挡电变速。可实现全速域串并联，是目为止质比高、布置最凑、工作模最智的变频电驱统。而星越L Hi·P神增程电动SUV3挡HDT Pro就好比是变频空调，不仅冷效好，而且更省。
3挡DHT Pro变速箱，不仅省油响应快效高，还具备纯电机动、电混驱动、智能电以及智能量分和3变速扭的大功。最扭矩出可达到4920牛米。星越L Hi·P神增程电动SUV还具有全动力FOTA升级功能，自学习自适应20种智能工作模，通智能量管理计算经济模式来进行动，能为同的段匹相应工作式。作为全球首个产的3挡变频电驱，吉利3挡DHT Pro变速箱创了能电的新时代。#吉利星越L Hi·P式上##购车买攻#
