楼主
新能源汽车行业越来越卷，大家都在不停的比技术、比续航、比能耗，特别是更符合国情和时下用车环境的混动技术，更是各大车企比拼的重点。就拿吉利汽车来说，在发布了以油为主的雷神Hi·F混动技术之后，吉利汽车又紧锣密鼓的布了电为主的雷Hi·P混技术，该技术能够做到205KM的纯续航，以及大1250KM的综合续航，这组数据行业无疑顶尖的。
去年11月底，搭载神Hi·P级电3.0的星L Hi·P也已上市。近日家在广州举了新驾驶活动，作者也与了此次驾活动，接下来我们就一起来看看这款新到底有着怎样的强产品力吧。作为一混动型，家最关心的然还它的动逻辑以及续航情况到底怎么样。我们先来说说续航，此次我们驾驶的线是广州至从化，程正100KM，虽然此次设置了节比赛，但是为了测试星越L Hi·P真实耗情况，我们驾驶全程都没有刻意的去节油。
车上有3成年男性，全程开空调和音响，一路为高公路，我们择的驾驶模为混模式。最后到达目地后，车辆显示的平均油仅为0.2L/100KM，平均电耗为19.7kW·h/100KM。说实话，在驾驶过这么多混动或者电动后，这样的综合表我个人还是比较满意的。过这100KM的驾驶，其实能够明显感觉到，就算我们驾驶时选择驾驶式是动模，但车辆际上然是电为主，这点从后的结图能看出。103.2KM路程，纯电里程达到了98.5KM，燃油里程仅为4.7KM，就是说我们平时上班的内通勤，基上用纯电完全就能搞定。
不仅如此，根据官方的数据显示，星越L Hi·P1L最高可转化为3.35kWh的量，60km/h时速下耗15.4kWh/100km，亏电耗仅为5.3L/100km，就是说，如是春节期间或者是有长途需求，越L Hi·P同样能够好的足大的需求，毕竟1250KM的综合续航是说说而已。综合来看，越L Hi·P在续航和耗这块是基本没有焦虑，这点在下来说就已足够有吸引力了。
再到驾驶感方面，可能因为全程大分是电的缘故，着星L Hi·P总让人感觉这就是辆纯动车，不管起步还是加，整过程内都显得非常安静。车内听不到任何电流声，这点也非常能可的。因为时不少能源在驾过程车内都能够到明显的电声，常让人头痛。
据官方介绍，这因为拥有星L Hi·P整车过90%以上采用都是声学材料覆盖，另外还有9关键程器NVH优化以及7大关键电NVH优化，哪怕全电时速达到100km/h，车内噪声高仅为64贝，这一点比许多车新势力乃至豪华品牌做都出。
此之，因为星越L Hi·P采用的独有3挡变频电驱DHT Pro的缘故，在驾驶过程中，辆的换挡也没有任何顿挫。而在力方，在动机和电机综合加持之，星L Hi·P的最轮端矩能够高达4920N·m，一脚油门到底，0-30km/h加时间只需1.9s，这样推背还是常明显的。
讲完驾驶感，我们最后再来说说星L Hi·P的其他亮点和优势。第一就是越L Hi·P是目前行业唯一可实现全速域串并联，这一无疑比较显的优势；第二个就是星L Hi·P采用41.2kWh CTP级平板电池和360度全方位潜艇级安全防护，所以管是被动安全还是池安全都比较可靠；最后个就在e-CMA智能电架构的加持之下，星越L Hi·P主动全装和智配置更加级。
结语：整体来看，越L Hi·P的综合性还是常强的，大家为关心的续航和能方面，星越L Hi·P先就做到了足够的引力，再到驾驶感、动力性能、智能全配等等，星越L Hi·P行业的表都是顶尖的，放眼30万下的动车型，能够如此大产品力的型并多。如果说你正在考虑买辆混车型，星越L Hi·P算是一不错选择。#星L##购车选攻略#
