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发表于2023-05-20 09:05:19查看 828回复0浏览 828

近日,吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试,并以远超国标的测试标准完成。  
“电池针刺”试验,通过钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部大面积短路,是行业公认对电池电芯全性极端、最严苛的测试方式,试验堪称电池安全试领的“珠穆朗玛峰”。  
本次试验选一根直径8mm、顶角45°的针进针刺。相比陶瓷等其他材料,钢针具备更好的电性,可加剧针刺后池短的严苛程度,更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶,可在增加短路积的同时,又保证刺穿池,被短电流熔断,尽可能对神盾池造成长时、大积的剧烈破坏。  
试验表明,神盾池被8mm针瞬穿透,静置察24小时后,神电池未起火、未爆炸、未冒烟,压保持稳定,测试全程最温度未超过40℃,足以见得针试验只是神电池全的门标。  
池包海水腐蚀浸泡试验中,将神电池池包浸入到深度1米、浓为3.5%氯化钠溶液,连续浸泡24小时,取出静置察2时,未发生泄露、起火、爆炸等象,远超浸泡0.5小时国标要求。盾电池的绝缘电阻测试结果为17.75G欧,换算后约为48.6兆欧/伏,远大国标要求的100欧/伏,证明试验通。  
电池包三跌落击测试中,池包2米度,底面、左侧、右面分别连续自由跌到水泥地面,静置察2时,池包未发生解液泄露,未起火、未爆炸,远国标要求的次1米高度跌落。  
外部火烧试验中,将电池置于试验设上进火烧,直接燃烧105秒+间接燃烧90秒,远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求,静置24时后,电池未起火、未爆炸。  
“整安全”方面,首款搭载神电池吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造,拥有同级领先的7铝合防撞梁、一体式热成型硼门环,不仅保护池安全,更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。  
在“能安全”方,“BMS 3.0电池医生”吉利独创“维融合AI决策算法”,对电池全进7×24小时的全天候监。拥有超强算力的睿智算中心可以支持350万辆线车辆的智算需求,能实时感知线车辆的“电”全状态,实云端线实时诊断、故障计分析等诸功能。  
更值得一提是,盾电池首创深入细胞层级电磁防护体,对压电池包内、高压电缆、电池、电驱系统,都采了有效的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效防护作用。此前,搭载神电池全系的吉利银河L7,已获得国内首张新能汽车磁防辐射001号证书,树立新源汽防辐射健康全新准。  
断刷行业准的“神盾池安全系统”,是吉利在气化时代造体系力的缩影。吉利围绕“神盾池安全系统”构建起“神新能安全技术中心”,基于电池安全验室、电磁辐射安全实验室、整安全验室及可供强算力支持的睿智算中心,展开全方位、贯穿整个电池生命期的全技术研发和验证。对于应链体系,吉利也要求供应商都一使“神标准”严格要求,障产品一致性的“槛”。吉利动力池安全领域有看得见或不见角落,都以更高、更极限标准进行要求,才成就神电池优异全性。  
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