在日产内部，对于新奇骏(图片|配置|询价)其实是寄予了厚望的，而对于这点，知道的人可能并不多。在日产内部，新奇骏的研发被立项为超级奇骏工程“BestinOne”，其累计190亿人民币投资，研发周期超5年，是产史上规模大、复杂度高的项目。实上，全新代奇是基日产全新CMF-CD平台开发首款SUV，由内而外全革新，是真的产品革命，新车计将7月30日式上。而近日，笔者也阿拉善对新进行深度试驾，对这款车的性能表也有更为具体的体验。力量美学设计初次见到新奇，就被其惊艳的外所震撼，新采用V-Motion3.0计语言，DoubleV-Motion前脸、LED星舰体式灯，上去颇具未来感。身侧看上去则力感十足，聪的设计师通U-Shape力感腰、悬浮式车顶、19英寸切削式毂这些标志性的元充分现了车的时尚感和力量，让人耳目新。身尺方面，全新骏三4681×1840×1730mm、轴距2706mm、地间隙212mm，与现车型相比，身尺和离地间隙均有所加，增强其通过性的同时也变得更为运动，部空也足够宽敞。来到内，奇骏给我的觉是更加的级。其中控台、扶箱、内饰板等多位置面积使用软性材料，同时采用高感的属拉丝或木纹，带来更有感的驾乘体验。尤其是三独立控制自空调，位于排主驾驶席、副驾席、第二排扶手箱后，每区域乘坐可以独立调整温度，可以分照顾每个坐者用车受。此外，车的屏也颇具点的置，更符合新生消费的喜。两块12.3英大屏+10.8英HUD抬头显示屏，可以现三联动，不仅技感足而且颇为用。同时全的电子换挡仅更华，而且换更加能和轻巧，大提了驾控体验。值得关注的，为提高驾乘品，全一代骏采双层音玻璃、ANC主降噪统、线充、LED氛灯等，营造更安静、更有技感车内空间。而超大积的EYE-MAX通览全景天窗，采光更透。能潮技拉成长互联时代年轻人对于能互的渴望是深到骨子里的，自然，更加能化汽车上这种需求同样会延续。而全新骏上，这种浓郁的技气息同样够扑而来。全新骏搭了增版ProPILOT超智驾，实L2级自动驾驶辅。ProPILOT超智驾系统集成前方摄像、超声波探、毫米波雷达、ECU、EPB子驻等，时监、识别车道、前方、侧方车辆，时刻持在道中自动驶，并能与车保持设定安全距离。阿拉善的长试驾，达到L2级自动驾驶水的ProPILOT超智驾就发挥了很的作，我们一键动，度上限设定为100公里/小时，安全距离设为150米，系统始接管车辆航行，并且跟随车的加速或减速自调整速，仅使得开车更轻松，而且减少疲劳驾驶的险，强了全性。当然，除了能科技配置，NissanConnect智联2.0还能带给驾乘更出的车机互联体验，其拥有线语音控制、远程控制、能导航、车互联、车载KTV、在线服务等60多项人机交互功，可极大满足新生消费的用需求。举个例子，线语音控制可以控智能航、牙电话、影音娱乐、自动空调、天窗、窗、动尾等，大提了用的便利性。得关注的是，在安全配置方面，全新奇还搭了升级的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞警、EAPM油门误踩纠、AVM全智能监控、MOD移动物体/行人预警、CTA倒车侧预警系统、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲预警十多项安全辅助配置，可带来更加安全的驾体验。这点牧区开放道路上更为有。操控动力重点漠试驾最是考验整的动力、操控以及底盘，而在这方面，拥有硬核实力全新骏表完全虚。凭借着范围使用高度新型铝合材料，增加度前下其驾控敏性更，同时其还采用了性能轻量化挂，合齿式EPS电子助力转向系以及VMC能车运动控制系，从而带来更出的转向及过弯平衡性。值得一提是，全新奇还配有同级独有第二4×4-i能全式四系统，可以5种同模下（野、地、自动、济、运动），对车辆的发机工况、变箱逻辑、油响应、牵引力控制、动态定控系统、电子速锁、中央速器进行智调节，提供同路况下最的车辆性能。配合同级独有的智动态速器、B-LSD子差锁，加之高地间隙及车的整体强化，配合VC-TURBO超变擎300动力输出，使全一代骏的坡能力和脱能力更加突出，尤其是在漠试驾过程，四系统作用更是不言而喻。在大都很关注的力方，新骏配的是台1.5T动机，最大功率150kW、峰扭矩300Nm，公里耗5.8L，从数据上看相当不错。当然了，们受们试驾的路段和环境限制，5.8L的公里耗我们并没有开出来，但发动机的动力输出还是很劲的。这台可变压缩比涡增压动机VC-TURBO，覆传发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系，实发动机压缩比由8:1（性能）-14:1（高效）之的智随意切换，从而实高性功率矩和燃油经性的综合平。变箱方，全奇骏则采用全新代CVT智无级变速器，其拥有8.2:1高速比以及能双泵系并新了离心钟摆减震器，在实际驾驶程中CVT变速箱换挡平顺，动力响应颇快。然了，也有多消者关心新奇的发机抖抖，说实话，在一天的试驾过程，这台发动机的抖几乎感受到的，其产品表现已经做到了相出色地步。而且，出色耗也让这款车颇合就用，而强大四驱统也为有越需求消费提供更多心。整体来，全奇骏确是款不错的产品，尤其是在技配置以及能互方面，表现更为突出。新预计将于7月30正式上市，合一合理售价，相信车会为东风产销攀升注入更活力。