楼主 提问帖 全新奇骏尝试驾驶:我最真实的感想
发表于2021-08-16 14:56:59查看 1回复0浏览 1

自全新奇骏上市以来,可谓是风波不断,众说纷纭,今天我来亲自看看这全新奇骏(2021)。立体中网搭配LED分体式大灯显得层次更加分明和更有力量感,19英寸的切削式轮毂提高操控性的同时也更加大气美观。总体而言,全新一奇骏外观更符合年轻一的审。内方面,全新代奇也有有点大变化,整体层次更加明。两块12.3英寸的屏加10.8英寸HUD抬头显示可现三联动,其清晰度流度以及细腻都可可点,HUD抬头显示优后更加清晰用。此外,全新的子档把终于脱离了鸡腿样式,显得更加豪华。再,全一代骏在主被动全方都有提升,其搭的ProPILOT超智驾相比此前刹及提都更加线性。此外,如IFCW视距碰撞预警、EAPM门误踩纠正、AVM全景能监控、MOD移物体/行人警、CTA车车预警统、IEB碰撞能刹、BSW变道盲区警等数十项全辅配置有所备。得一的是,全新代奇基于CMF-CD平台打,车整体材质进了升级——范围使用了强度型铝合金材料,这使得全一代骏在加了身刚的基础上提了车动态灵活性,同时也降了油。风格依旧朗、气,节处又不乏利之处日产传统V-montion前脸又迎来升级3.0.多功真皮方向盘幕一键启动、两个插头以及无线电装置,配合可以线充的手机即可现把机放上去就充电。全新电子档把终脱离大鸡的样,显得更加华。后排空出风并配有两个电口。全景天窗19英寸切削轮毂高操控性的同时也更加大美观总得来说全新代奇外观、内饰十分错的。那性方面如何?为此,编后续又前去试驾一趟,动力足,有明显推背感,运行程中,也几乎没有觉到辆运中的自身震。座椅方面符合产一贯的移大沙的称号,乘过程否舒。试驾一路云掣,开过程感官不算肉,我作为驾员的那一段给我感觉非常,灵十足。除此之外,辆配有超距碰撞预警、油门误踩纠、全智能监控、移动物体/行人预警、倒车侧预警系统、预碰撞智能刹车、变道盲预警数十项安全辅助配置,可说是功能多样了。上就小编试驾全一代骏的亲身感,谢谢大家!