楼主 迟到的奇骏提车作业:恭喜自己喜提奇骏！
2020年9月提的车，到今天已经快4个月了，跑了近4000公里，一直忙着没空交作业，今天终于有时间啦，给大家分享一下提车及用车感受。
终于有了人生第一台车了，从毕业后就一直在国企上班，想着自己也不小，买台车也让父母心一。看来看去，按照自己的爱好，还是买合资车吧（一始喜欢国产），其实比较喜欢CRV和奇的，后带父母去看了下，他们都觉得奇不错，就这样，我了一台奇骏。
这台车最满意的还它的观，得不说现在产车颜值真的高，骏车部分族式前脸计，再配合上v字形中网，镀铬饰条整个车还是挺圆润气的，可能第一眼并不会欢，多了就觉得挺耐看，而整车的做工水平方面是极为不错。
再说一这车起来怎么样吧，驾龄5年，以前直开我爸威朗，其实起SUV来还是比较得心应手，没什么觉得不的地方，2.0L动力的也挺足的，特别上高的时候，感觉这台特别有力，至于舒性什么的，自己就觉得还是非常可以接受的。最后说一下它的空吧，先乘空间对我来说还是常足够了，试过4个人，家都觉得还，应该说在做一也没有问题。至于物空，后箱其空间挺大。
加装了前护杠显的霸气十足
原厂卤素大灯，亮度不够，看着也显老，直接换了远近光LED
加装的前雷达，前护杠
底盘高，底盘调教与驾驶风格的匹配度很高，悬架设定很软，主打舒适
LED转向灯后视镜，可惜不是流水的，带摄像头
前排车门无钥匙进入，4车门贴
迎宾踏板，对于一个SUV来说必不可少的元素
后屁股，加装了后护杠，看着越大了
+倒车雷达
后备箱打开按钮，带钥匙感应
后备箱空间真的很大，放了一堆东西也懒得收拾...
进入内饰
主驾驶8向电动调节带腰部支撑，太方便了
内饰风格简洁大方，豪华是真没有，实用性挺高，用料上也使用了大面积的真皮包裹
多功能方向盘，驾驶过程中用起来非常方便，包括（音频调节、定速巡航、蓝牙电话）
冬天油耗就偏高，又要热车啊什么的，8个已经很满足了
仪表盘可以显示音频信息
启动开关，ECO开过一次感觉省不了太多，一般就不开了
电动折叠后视镜，不用手扳
盲区提醒，右后方和左后方有车就会亮（橘色的）
当时买车1200升级的原厂尼桑膜
手机支架（女朋友送的）太可爱了
一键启动真的很好用，不用每次插钥匙，
大屏主界面
导航，高德地图
电台，每天上下班路上听我们山西94.0 高高兴兴每一天！就是要活力！
360全景影像，真的很有用，因为车大，前车头也全部看不到，有360真的放心很多，而且打开也很流畅
侧面也可以看到
加装的前后雷达（前2后4）灵敏度还是不错的，记录仪上面可以距离还有滴滴滴的提醒，离的越近响的越快
液晶空调，AUTO是自动
电子手刹
CVT变速箱，换挡很平顺，不过转速很容易升高，我开了几个月，现在行驶转速上去了油门一松变速箱就会换挡，而且转速控制在2000转左右，保证一定的燃油经济型，这也是老司机教的...嘿嘿嘿
全景天窗看星星，还能和她手牵手...
欣赏一下
后排座椅很软，空间满意
酷！
开车，只是一个人的事，而坐车，是全车人的事，自我认为对于奇骏来说，乘坐感受才是重点。动力输出柔和，悬架设定很柔软，这只是追求舒适性的其中两点，而大空间和大沙发是另外两点。
