楼主 内饰简洁,动力充沛,体验2021款奇骏 2.0L 尊享纪念
发表于2021-03-25 16:25:32查看 256回复3浏览 256

作为国内汽车市场中的老牌合资紧凑型SUV,在2019年的2月份中,奇骏在中国市场的累计销量就已突破了100万台,足以可见这款车型拥有着卓而不群的竞争力。作为年度改款车型,2021款日产奇骏已经上市了很长一段时间,那么新投放之后又有哪些点和变呢?接下来我们就来体验一下它的2.0L尊享纪念版,看这车到底有个斤几两。

作为年度改款车型,2021款日产奇骏在外观和内饰的设计方面变化并不明显,主要是在配置方面和超智联车联网系统上有所升级,可谓是加量不加价。外观的设计方面,新车在前脸部分依旧采用了日产品牌V-Motion族式计语言,整前脸造型较为运化。具体来,新车型前脸分配了多形的网,部则使用V字形的银色镀饰板作为装。左右两侧型犀利的分体式灯组通过网下方的亮黑色饰板进行衔接,证了脸部的整体性表

具体的身材表现方面,2021款车型的长宽高依旧为4675mm×1820mm×1722mm,轴距为2706mm,在同级别竞品车型中属于中游水平。2.0L尊享纪念版在车底部位配备有17英寸的轮圈,这也是2.0L本的准配,此轮胎具体格为225/65 R17。

新款车型的车尾部分依旧保持了2020款车型的设计,其中左右两侧棱角分明的分体式灯组造型与前大灯进行了呼应,内部同样配备有LED光源。新车的下包围结构层次感分明,在加入了银色饰板之后运动气息得到了一定的彰显。

2.0L尊享纪念版的内饰设计较为简洁大方,是非常明显的居家风格。其中主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘相较于上一代车型运动气息有了明显的提升,并且在底部还采用了镂空式的设计,非常符合年轻人的审美。2021车型中控台上还备有9英寸中控显示屏幕,内支持GPS航,航路况信息显示,牙车电话,语音识别控,车网,OTA级等功能。这款车型的方向盘前方依旧备了传统的圆机指针仪表,中的行电脑尺寸为5英寸,显示信息较为全,易读性良

2.0L尊享纪念版车内座椅采用了真皮材质进行包裹,并且前排的主副驾驶支持电动调节。新款车型的车内座椅较为厚实,而且足够宽大,看来日产大沙发的名号不是浪得虚名,在实际的乘坐过程中,车辆的前排座椅可以给予坐人员足够包裹性,坐上去仿佛置身柔软大沙中一般。2021车型后排椅在材质以及工艺方面与排座椅保持一致,其中后台的央凸起很低,同时三位客也可以获得不错纵向空间。2.0L尊享纪念版车内还配备我们消费者闻乐见的全天窗,其中天窗的半部支持启,可以给予后排错的阳感。

2.0L尊享纪念版在动力方面配备的是2.0L发动机,最大输出功率为151马力,峰值扭矩为194牛米。传动系统方面采用的是模拟7速CVT无级变速箱,新车在底盘悬架方面配备的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立架。2021款车型在动力表现方面与款车型并没有太大区别,在起过程它的力输出较为柔和,而且油踏板调校是轻巧,即使轻点板也提供足够的出。车内匹配CVT变速也算久经考验了,在服役多年之后它平顺性做得已经相不错,而且挡降的动作很难被察觉。底盘校非常明显舒适取向,路过碎颠簸路段时它的滤较为彻底,而且速行时底整体表现也足够扎。不整车底盘太支持激烈驾驶,快速弯时它给到侧向支撑力够。

作为一款高销量车型,日产奇骏的市场保有量较高,因此它在二手车市场的保值率情况也是足够乐观,其中新车的第1年保值率为82%,第2年为75%,第3年为71%。这样的保值率情况也是该领域的中上游水准,看来日产奇骏观望又多一个手它理由。

总的来说,2021款日产奇骏在外观以及内饰设计方面与2020款车型相比没有做出改变,在具体的驾驶过程中,它也能给予车内驾乘人员足够的舒适体验。同时2021款日产奇骏也是一台表现足够均衡的合资紧凑型SUV,或许会有多人把这款定义为“中庸”车型,但“中庸”这两字应在一家用型上应该算一种褒奖。今天我们主要试的2021款日产奇骏2.0L尊享纪念版2.0L的配版车型,它的具体售为19.93万元,相较同级别的合竞品型来说,性比要更为优一些。