楼主 【天生奇骏】東弟与女导购相约 试驾新三缸奇骏
发表于2021-08-13 12:33:16查看 116733回复719浏览 116733

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#天生奇骏# Hello,易车亲们大家好。首先介绍一下我是東弟,这是我人生中的第一辆车,带上我的祝福 祝大家心想事成!
     下面这位是我的司机加导游,简称导。导是名导,下先给家欣赏女导购与新骏照片

美女导购自拍

转入正题 上个月底,奇骏这款车上市了 全新奇骏取消了其他所有得排量,全系都是1.5T发动机,分为两驱和四驱两个版本,这一次的到店,刚进店大门就被眼前的这台试驾奇骏吸引住了  
试驾的是1.5T四驱顶配本 ,下面先看看观给家先讲解一

试驾车前脸霸气侧漏 新款奇骏前脸设计的非常漂亮 行车灯转向灯 与远近光灯分开来 更显层次感 新镀铬中网更显霸气

四门前后全铝合金钣金材质  无论是外形和用料都更加的良心了  侧面看上去非常有立体感  线条更明显

屁股非常圆润饱满   前后配备了八个雷达  自动刹车辅助  新款尾灯又有了变化   熏黑的尾灯更加犀利

新款还是手动支架  建议换成液压支架   我得老款奇骏都换了液压支架  建议日产改进 东西又不贵  还得车主自己去买

新款电瓶负极配备了胶皮罩保护更加全面了   17款没有负极保护套 我是在网上后配的

1.5T发动机  

全新一代奇骏采用了日产全新V-Motion 3.0设计语言,同时搭载新升级的Nissan Connect超智2.0,在强劲的力量美学设计基础上,兼备了 豪华得科技驾舱。动力方面,搭载的第二代4×4-i能全式四及VC-Turbo超变擎300可变压缩比轮增压发动机,提高性的同时兼顾低油

新款中网采用了全新的设计  

新款大灯和行车灯转向灯分离开设计  打开后远近光照的更加宽  更加远   亮度比老款亮两倍

 一排LED灯看着非常漂亮 大灯壳也做了熏黑处理  更显得高端大气  大灯整体也有个变化  变得棱角分明

19寸拉丝大轮毂匹配235/55/19邓禄普轮胎 我老奇骏车之前改过19寸轮毂  抓地力更大  坐车上稳稳的  就是换挡以后起步有点迟缓  到拐弯或者在弯道行驶不飘  原车匹配的19寸调教得会比自己改更加完美

新车配备了原厂行李架  买车建议买原厂行李架 这个东西用处非常大 挂个包出游放点行李箱  或者挂上托盘放点东西  放两台自行车都可以  

后标X-TRAIL  放到了后标下面  让我想起了一句话  不怕奔驰和路虎  就怕大众标下带字母   说的是辉腾  低调的土豪   

4✘4四驱系统标识

上面是外观大致介绍 新款奇骏外观有了很大变化 无论是材质  还是外形都比上一代奇骏 强很多  材质方面 新车四个车门 机盖子  叶子板等都采用铝合金材质    整体质感又高了一个档次  外观看上去整体方正运了一些  着运气息足 忍不住话不说下拿钥匙试驾

刚一开车门就感觉新款奇骏内饰变化太大了  车门设计更加人性化  按键更加全面   能碰到的地方都是皮质包裹  

这个座椅颜色 看这更加有档次  座椅电动调节 坐上去更加舒服  日产大沙发的称号 当之无愧

女导购自拍

升窗按键面板  看这比老款更加高档 

新款顶配配备多了很多 电动尾门  方向盘加热   自动大灯  主动刹车等等配置

定速巡航  盲区监测  换挡拨片   手动驾驶驾驶更轻松  换挡更快  直接可以在握方向盘下就能完成

新款档把摸着手感更加舒适 老款档把非常丑 还很好高  有时候我恨不得用铁锯割掉五公分  不知道老车主有没有这种想法   

电子手刹  面板是钛金属面板  原来的是钢琴黑面板  不小心一碰就有划痕  新款的面板  更加耐划  这点做的挺好

四驱模式 按钮五种切换模式随意切换  出去玩到路不好的地方切换模式  动力很猛  得心用手

无线充电面板  近二年所有的高端手机都配备了无线充电功能  日产这个配置做的非常好  抓住了用车人的心  充电非常方便

扶手箱对开设计  原来的扶手箱又小  又蠢  新的扶手箱设计的非常漂亮  长度宽度都是刚刚好  

扶手箱比老款的大了很多  给日产个建议  做两层上面放东西 底下放个车载冰箱  就完美了  

后排不像老款奇骏包那么大  通过性更好了  后排座椅角度也往后了五公分 坐着更加舒服了

漂亮的内饰全貌  无论是液晶仪表  多功能方向盘 还是中控大屏  空调按键结构   档把以及面板  看这非常不错  值得点赞

我拍的  后备箱空间很大

后排放倒还是平的 龙江更大了 躺个1米8大汉处处有余  自驾出游  累了后排放倒 打开天窗   躺下来睡一觉  设计的不错

上面是内饰方面简单的介绍  全新奇骏的内饰  只能用四字形容  太漂亮了

全液晶仪表盘  看这就是漂亮  太喜欢了 

抬头显示  开车上高速  不用低头了  提高了驾驶的安全性   这点日产做得很好

自动空调 语音控制  这个功能不错  开车的时候 说你好日产打开空调调到26度  省着车主低头去调   提高了安全性   方便了很多

长条超大中控屏 手机智联  听歌  导航  看视频  更加的方便  分辨率很高   贴别清晰

大屏导航  语音控制   开车出行要去哪里 就说你好日产  导航去哪哪哪地方  就自动弹出来了  非常方便  

大屏下面一排触摸按键

中控整体照

360全景  老司机我就不说了  360是新手车主的福音  车的四周  和后面都看得非常清楚     自带主动刹车功能  盲区监测   

新奇骏配备了自动刹车

试驾结束 来张女导购自拍

试乘体验感受:
外观:彻底的改变,带来的全新高颜值,这新一代全新的奇骏个人觉得在外观上确实无可挑剔。
内饰:无论是材质的包裹,还是内饰用料,对比老款来款来看,确实有很大的提升,与同级车型相比得话,非常有优势
空间:虽然是凑SUV,但是内前后  后备箱空间都还算不错。
力和控:别小看1.5T的发机,出150kW,动力十足,支持种驾始模式自由切换。底调教向于适型,很适合居家带步类消费者择。而噪音方面由有主降噪技术,车100码时候  还非常静。
配置方面 :都说产在置方落后其他企  新奇目前配置破了这个说法 让感受到了智化  新奇增加少有的配置
后总结了买奇骏几个优势  1、采用全外观计,可谓是焕然一; 2、车尺寸和离地隙均有所提,能带来更的空表现和通过性; 3、车采用两块 12.3 英大屏,与 10.8 英的 HUD 抬头显示一起,可实现屏联; 4、人机交互进一步级,覆盖了音控、远程控制、车家互联、载 KTV 等多种使用场景; 5、整车大使用强度板,并配备丰富的主被动全系,安全属性再升级; 6、座椅支撑性、包裹性以及柔软得到升,愧于 " 产大发 " 的称号; 7、搭载 VC-TURBO 变擎 300、第代 4 × 4-i 智全模四驱统; 8、售价别为 19.99 万元与 21.99 万元, 9、保率非常高,这也是为什么骏卖得不错主要原因之